タイプＦのブログ一覧

土日が休みでない私には、大型連休中のイベント参加はチャンスなのですが、年の瀬は毎年掃除との決まりがあり。
日程的になかなか厳しかったんですけど、今回は少しばかり強引に、前日に大掃除を精力的にこなしなんとか時間を作る事ができました。

そして参加させて頂いたのが・ さよなら2018　大晦日ちゅくばさんMTG ・でした。

勝手が分からず挨拶も良くできなくて申し訳なかったのと残念でしたが、凄い車輌ばかりに目を奪われ一台ずつ眺めては、これは凄い！とか、こんなになっているんだ！とか一人で楽しんでしまいました。（そば街道さんには、２回も始めまして、言っちゃったし）

短い時間でしたけれど、皆さんありがとうございました。



寒かったですけど、順調に帰る事が出来ました。

ナビ交換の作業と同時にリヤカメラとリヤドライブレコーダーの取り付けです。
配線をほぼ同じ所を通すので一緒に作業してしまいます。

リヤカメラはパネルに穴を開けるので、型紙をしてしっかり位置確認してから作業。


裏側は切り粉がパネル内に落ちないように受け部を作っておけば、錆のリスクを減らせます。
断面はタッチアップを忘れずに。



リヤドライブレコーダーの取り付け。
貼り付けるだけなので特に難しい部分は無いですｗ。

妻の車輌続き。

初日の作業はガラス磨きから。
こんなムラムラな水垢があるのでしっかり磨きます。



手持ちの電動サンディング機にバフ付けて磨くと、みるみる取れていきます。
それでも一台分磨くのに４時間位は掛かった～疲れた。（直ぐにガラコで撥水しました）



ナビゲーションを変更するので配線を製作します。
この様な変換アダプターを買いますが・・・・・・・・・。



ごちゃごちゃな配線は好きではないので・・・・・・・。
余分な部分を切り取り・ハンダ・でしっかりと繋げます。


熱収縮チューブで絶縁します。


メイン電源や配線が増える部分はカシメをした後に・ハンダ・で確実に処理します。


この部分は、熱収縮チューブを二重にして処理しておきます。


そして完成した配線。

昨日から連休も始まり、色々と作業が控えていて休みとはいえ早寝早起きをして時間を作ります。
昨日はガレージ小変更をするので掃除と整理をしながら楽しみます。

本日は秋頃から相談を受けていた友人の・ＶＩＶＩＯ・のラジエター交換！（Ｍ/Ｔ＆キャブ）
にじみから始まって完全な漏れに進行！（休みの都合が合わなく）ようやく作業。
（本当は、異常が分かったらすぐに直さないとだめですよ！）

立派な漏れです。


容量アップのアルミラジター（未だ作られている事に感激）


サーモスタットも交換。


基本作業は本人にさせます、頑張っています。
（私は作業を指示＆出来ない部分を手伝い＆確認する係り）


無事に交換終了。


メインの作業後は、エンジンオイル＆フィルター交換

それと・ロッカーカバーパッキン・部より、大量のオイル漏れも有ったので、パッキンの交換は簡単だけれど部品が無いのと、漏れ跡が半端では無く洗浄が大変なので、お店に頼んだ方が良いよとアドバイスをして、作業後はコーヒー飲みながら談笑して終了。


熱害が何処まで進行してしまっているのかは、分からないので、しばらくは注意しながら乗ってね！



私は、こんな溶接跡を見るのが大好き！！一つ一つ眺めてしまいますｗ。

さかのぼる事約４ヶ月前・・・夏期休みに入る１日前に・一時停止無視の高齢者運転・の車輌になかなかのスピードで右フロントからサイドに掛けて、妻運転のＲ２がぶつけられてしまい歩道まで飛ばされカメ常態に・全損・となり。
妻も脇骨を３ヶ所骨折し休み中は何処へも行けず、リハビリも含め結構な期間かかりました。

新車からのＲ２はＡタイプで妻も結構気に入っていたんですけど、サイドから押された事もありインパネが盛り上がってしまう程の衝撃と左足回り＆下回りにも損傷が入っていたので諦めるしかないですね。




じゃあ次をどうするか？？？本人は特に気になる車種は無いのと予算のを考えて色々と調べて・・・・・・・。

これ！！（本人水色気に入ったようです）



家に持って来て、これから楽しく使えるように早速分解されていますｗ。

続きは・また後日・