PEC Tokyo Morning Mission！

Porsche Experience Center Tokyo 　にて本日開催された「PEC Tokyo Morning Mission」に行ってまいりました！

2回目となる今回のテーマは「ミッドシップ」
あれ？私のボクスターさんも確かミッドシップのはず…
申し込むのはタダだからね！ダメもとで応募だ！（参加もタダらしいけど）

当たっちゃったよ(^^♪



前日はいつもより入念に洗車したのですが、天気予報は「その場所のその時間だけ雨」。
何十年かぶりにてるてる坊主を作りました（笑）

開場は8:00とのことですが、せっかくなので早朝に出て走ったことのないところも走りつつ行こうと思いました。

まずは朝ラーで景気づけ。
通常は太い麵なのですが、朝ラーだけは細麺でこれが私は好きです。
替え玉（半）追加だ！



少し遠回りになりますが無料化された千葉外房「有料」道路を走ります。
早朝ということもあるのでしょうが、あっという間に茂原IC付近まで移動できました。



ここからは大仏通り・うぐいすライン等を乗り継ぎ、やってきました高滝湖

ダムの提上にて。



湖畔の細い道を散策しているとお日様が。



てるてる坊主やるじゃん！



ここからまっすぐ向かうと早く着きすぎてしまいそうなので少し寄り道をば…
う、無意識のうちに乗り込んでしまったぜ。



柿木台第一トンネルはキレイな五角形です。これが明治時代に掘られたとは驚きです。





柿木台第二トンネルは一転して大きな丸断面。



この辺りが最も路面が荒れていますが、ボクスターでもなんとか行けます。
狭いけどね。



最後の永昌寺トンネルから出ると、立派な二車線にぶつかり、ちょっとビックリです。



月崎駅にて。



今日は車を汚したくなかったのに…ドロドロだよ（笑）



よし、行こう！

丘の上にドーンとあるこいつが目的地のようです。



うわ、入場渋滞だ。ボクスターとケイマンだけの渋滞も壮観ですな。





入場すると、まず一台ずつ写真撮影があり、タグをいただいて駐車します。
受付でリストバンド、ステッカー、コーヒーをいただいて受付完了。







カップの裏のシールをはがすとアタリがあるかもでしたが、これはハズレました。



ボクスター、ケイマンだけの駐車場。壮観です。
驚いたのはスパイダー、GT4等の役物の多いこと！特に718スパイダーはそれだけでも10台以上いたんじゃないかな？



建屋の中はとてもきれいで緊張します。



LMP1の919ハイブリッド。



レギュレーションの中で効率を追求するとこのような異形になるんでしょうね。



私はこっちの方がいいかな。



モータージャーナリストの飯田裕子さんのトークセッションが始まりました。
ご自身も愛車の981ボクスターで来場されており、ボクスターへの熱い愛を語ってくれました。



またポルシェのテストドライバー氏（名前忘れちゃった）も自身が初代ボクスターのテストを務め、自身でも乗っていたということで、特別な思いがある旨のお話をしてくれました。
（でも一番良かったのはカレラGTだそうです）

自分へのお土産を購入し、さあ帰ろうと思ったらグローブがない？



念のため受付のお姉さんに聞いてみると（これがまた緊張するんだ）落とし物として届いていたようで無事、手元に戻りました。

そんなに慌てて帰ることもなさそうなので帰りも下道で帰ることにしました。

おっとその前にこいつの写真を撮っておかねば。



県道125号なのですが、アイコンが通常の六角形ではなく、ポルシェのエンブレムになっているところがいいですね。

帰路もうぐいすライン、大仏通り等を使い、渋滞無しで2.5H程度で帰宅できました。



今回の戦利品はこれ。キャップは自分へのお土産です。



そうそう、心配していた雨は結局降りませんでした！
オマエのおかげだ！ありがとう！



なんだか緊張していたせいか妙に疲れたな🤣では。