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先日、ボクスターが6万kmを迎えました。

場所は、千葉県外房の部原（へばら）のあたりの海岸線・・・

休暇をいただき、またやってきました外房へ。

朝7:30、いつものように子供を学校に送り出して出発です。

最初の目的地は新装開店となった、九十九里有料道路。

津波対策でかさ上げ工事が長らく続いていましたが、昨年12月、開通したというので走ってみようと思いました。

成田を迂回し、わざわざくねくねした道で蓮沼まで移動し、海沿いを南下します。

有料道路に入ると、新しい路面とかさ上げされて見晴らしが良くなった海が迎えてくれます。



これは快適だわ。



しかし料金所は相変わらずの現金払いでした。
こんなときは左ハンドルはホントいやですわ。

パーキングエリアもリニューアルし、トイレもきれいになっていました。



ここからは国道を南下し、須ヶ谷というあたりで、海沿いの旧道に入ります。途中で良いポイントがあったのですが、ここだけ曇り空・・・



さらに南下しようと思いましたが、この辺りは車も多く景色も良いところがないので、一度山に入りワインディングを楽しみます。

ここの所CR-Zばかり乗っていたのですが、やはりボクスターはいいです。
すべての動きが素直で、無駄がなく、安心感があります。
ランバラル風に言うと「CR-Zとは違うのだよ、CR-Zとは！」という感じです。（解る方だけ解れば良いです）

その後、岩船海岸から御宿に抜け、そこで冒頭の6万kmを迎えました。



ちょうど車を停められる場所で良かったです。



勝浦はバイパスでパスしていつもの「おせんころがし」に行きます。



いつも同じ写真になってしまいます。

この辺りの感じは本当に好きで、ランバラル風に言うと「フフ　この風・・　この肌触りこそ外房よ！」という感じです。（解る方だけ解れば良いです）



もう海は良いので、山に入ります。
ここからは地図を見つつとにかく曲がった道を探します。

その途中で気になっていた廃隧道（要するに使われなくなったトンネル）を見学。

素堀でこのでかさは凄い！
観光バスでも通れそうです。



さんざん山道を走って満足。

道の駅保田小で妻へのお土産を買って帰宅しました。





帰宅は6時前、充実した一日でした。
妻よいつもありがとう！

走行距離　401km
平均燃費　12.6km/L　でした。