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子供が海に行きたいというので、昨日は犬吠埼まで行って来ました。

波打ち際でたくさん遊び、満足したようです。



で、今朝は自分にご褒美でお山に出動しました。

朝５時はまだ暗いです。



今朝は湖畔を通り、日の出を鑑賞



お山は好コンディション。



そろそろ帰ろうかとしたところ、常連のエリーゼさん登場。

なんでもサスペンションを交換し、とても良くなったとのこと。
「乗ってみます？」と聞かれたので、「ぜひ！」ということで試乗させてもらいました。





以前も少し乗らせていただいたことがあったのですが、確かにグッと良くなっています。
しかし、エリーゼは楽しい！
このフロントの軽さはたまりません。
自分のボクスターがとても大きく、重く感じてしまいます。
ま、比較する相手が悪いですが・・・



ラッキーな朝でした。

道の駅ゆのたにから国道３５２号で奥只見シルバーラインを目指します。

この道は2輪車通行禁止のため、バイク時代は「走ることのできない」道でした。
しばらく存在も忘れていましたが、廃道、未成道のサイトで見つけ、
「これは走らねば」という気持ちになりました。

ただ、22.6km中18.1ｋｍがトンネルという特異な道ですので、走りを楽しむ類のものではありません。

この道は「奥只見ダムを造るため」に「造られた」道路ですので、観光っけはほぼありません。
ほとんどトンネルなので、当然展望もありません。

しかも路面は悪く、ずっと湧水でウエットです。



国道３５２号への分岐点は「トンネル内交差点」です



延々とトンネルをほぼ制限速度の40km/hで走り抜けた先は奥只見ダムです。

ダムサイトには車では行けず、低い場所にある駐車場に降ります。



ここで変な乗り物発見！



なんでもスロープカーと呼ぶものみたいです。
これでダムサイトまで登れるようです。
徒歩でも十分いけますが、せっかくなので乗ってみました。

ダムサイトも特に特徴があるわけでもないですが、とにかく山が深い！といった感じです。

ここでの観光には興味はなかったのですが、少し歩いて電力館というところに行きました。
途中で観光船を発見。



今日はオフシーズンの平日で天候も最悪。ほとんど観光客はいませんが、ちゃんと運行しているんですね。
とにかく山奥とのギャップが激しい外見です。（笑）

電力館はとくにどうこうはなかったのですが、驚いたのは「このダムで２５万戸の電力が賄えます」との説明文。「この最大級のダムでもたった２５万戸」なのか・・・と考えると、やはり水力のみではどーにもならんのだな。と感じました。

ダムで予定していなかった観光をしてしまったので、急がねば・・・

銀山平まで一度戻り、国道３５２号樹海ラインに入ります。

自分はあまり事前調査を行わないので、この道に関しても
・全線一車線
・洗い越しがある
程度の情報で突入しました。

で、走ってみると
「走れど走れど進んだ気がしない」道です。
たくさんの沢を越えますがそのたびに谷まで入り、また尾根に戻るの繰り返しで、非常に効率が悪いです。
谷を橋で渡るわけでなく、尾根をトンネルでくぐるわけでなく、道幅があるわけでもなく・・・
それでいて展望や景色が素晴らしい！ってこともありません（天気が悪いせいもありますが）

ただ耐えるのみです。（笑）

しかも洗い越しを越えるときに十分に減速しないと「ガツン！」ときます。
おそらくフロアを打ってはいないと思いますが・・・

洗い越しの上で



途中のピークで



このあたりはずっと携帯電話は圏外です。
（電話が使えないよ～という標識が都度ある）

観光船が見えました。



万年雪（雪渓）も発見



ようやく奥只見湖畔を離れ、カーブの連続がやんだ辺りでこんな標識



で、目標の樹海ラインは走破。

本当はこの後、木賊温泉にでもつかって帰ろうかなと考えていたのですが、時間切れ。
（夕方6時からPTAの打ち合わせ・・・泣）

あとは消化試合のように中山峠、山王峠を越え、帰路につきました。





で、今回の反省。

正直、無理な計画でした。まったく余裕がなく、ひたすら走っただけ。
これはこれでよいのかもしれませんが、いくらなんでも50過ぎのおっさんがやることではありませんでした。

これからは少し余裕を持って、温泉なども楽しめるような計画を立てよう！と心にかたく誓ったのでした。

走行距離754km
平均燃費11.8km/L

お疲れボクスター、お疲れオレ。

毎年秋に行うロングランをしてきました。

今秋はＰＴＡ関連の仕事が忙しく（当校が研修会での発表校になっており、その資料作成が・・・）
なかなかそんな気分になれなかったのですが、何とか目処がついたのと、仕事の調整ができたので
いつものように平日に決行しました。

今回の目的は
・坤六峠走破
・奥只見シルバーライン走破
・国道３５２号銀山平→桧枝岐間走破　といったところです。

距離的に厳しいとは思いましたが、やってみることにしました。

天気予報は曇り時々晴れ、といった感じでしたが、タイミングを逃すと行けなくなりますからね。

で、当日朝は３時半に起き、
「今日はボロボロになるまで走るからよろしくな」とボクスターに声をかけ出発。
圏央道→常磐道→北関東道で上三河ICまで移動

ここからはいったん一般道に降り、日光宇都宮道路まで移動

ところがここで結構本降りの雨・・・

う～ん。先行き不安・・・

それも宇都宮市内を抜ける頃には路面もドライになり少し安心。

いろは坂を一気に上り、中禅寺湖畔から西進。

龍頭の滝でトイレ休憩。さすがに紅葉には早いですね。



戦場ヶ原を抜け一気に金精峠へ・・・



ここでの気温は4.5℃。さすがに寒いわけです。

金精峠を越え、一気に下ります。このあたりで午前7時。車はほとんどいません。

戸倉方面へ右折し、ここからは未踏の道です。
戸倉から坤六峠に向かいます。

とにかく静かですれ違う車も皆無。
山中に一人でいる感じです。
このようなときはオーディオを消し、エキゾーストノートと落ち葉の舞い上がる音に身をゆだねます。
私にとっての至福の時です。

坤六峠で・・・



この道は飛ばせるほどの道幅もありませんし、展望が開けるところがあるわけでもありません。
ただ峠を越えるための道です。

水上方面に抜ける途中で奈良俣ダムの標識を見つけたので、寄ってみました。



このあたりでまた雨・・・。今回は天気に恵まれないようです。

水上ＩＣから関越道で小出ＩＣまで移動し、道の駅で休憩＆お土産購入
今回も妻には日本酒、義母には漬物です（笑）ついでに野菜も購入。

さて、ここからは奥只見シルバーラインだ！