A5M2bのブログ一覧

昨日の話ですが、
妻が朝から出かけるというのでどこに行くのかと問うたところ
「○○つくばへ」と。

とくに用事があるわけではないのですがLoftが入ったので見てみたいと。

さすがに平日の開店直後は人が少ないですな。



ざっと見て、欲しいもの買ったらしいので昼食をとった後、JAの直売所に行くとネギが安く売られていました。

他にも野菜を買ったのですが、ネギはエコバッグに入らない。
で、妻に「背負って」もらうことにしました。

この絵面を見てもらいたかっただけです（笑）



さすが我が妻、ネギを背負っても美しい🤣
このオレンジの服を買わされました。

しかし絵になるねー



ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

今朝は早起きして日の出を拝もうかと考えていたのですが、起きたら曇天。
二度寝して、洗車したら走らせたくなったので昼過ぎにスロープへ

工業団地を２周ほど



空には着陸アプローチに入る飛行機



久々に100均の魚眼レンズの出番です。





湖畔に出て



スロープ着





ウオータースポーツな方が遊んでいます。



少し雲があるのもイイ感じ





アップで







水際で



一応フォルニアにも







天気がいいのは今日までらしいですね。
明日はどうすっかなー。雨は降らなそうなのでお山かなー。
では。

昨日は天気が良いらしいので久しぶりに日光方面に行くことにしました。

ボクスターさんで息子を送りつつ向かいますが、通勤、通学時間の混雑はどうにもなりませんね。

ようやく混雑を抜けサイクリングロードの虫掛休憩所でオープン＆日焼け止めぬりぬり。



本日の好天は約束されたかな？



トンネルを抜け



フルーツラインで北上し、笠間西ICより北関東道で西へ向かい、





都賀ICで降りたら完成したかな？の「南摩ダム」を目指します。



いつもながら走りながら行先を考える「行き当たりばったり走法」です（笑）



ありゃ、まだ「試験湛水」状態か？



以前あった見学スポットも閉鎖され、整備中でした。残念。



ダム建設に伴う付け替え道路は快適です。



一つ尾根を越え、大芦川沿いの県道14号へ
この川はとてもキレイです。



ただ、以前はなかった「バーベキュー禁止、罰金最大○○円」の横断幕がいたるところに掲げられていました。
どれだけ嫌な思いをしたのだろう？

県道14号は途中から一気に狭くなります。



それでもワタクシにとっては混んでいるよりマシです（笑）

日光市内に下るところで展望が開けます。



今日は時間もないのでイロハ坂はパスして霧降高原を目指します。
この時点では大笹牧場を越え鬼怒川の方に降りて、川治ダムの方へと、と考えていたのですが、



途中、超安全運転の車のうしろに付いたので寄ったことのない「キスゲ平園地」に寄ってみました。

なんだ？この階段は？



見上げると遥か上方に展望台らしきものが見えます。
そこまでは無理として展望が良さそうなところまで登ってみるか！
（ワタクシ、運動習慣ゼロです💦）



ほうほう、100段ごとに表示があるのか…って、100/1445段！？



ここで十分展望は良いのですが…



さすがに標高1300mを越える高原だけあって、まだヤマツツジが見頃です。



どこで引き返そうかな？と思いつつ登ると



もう300段か、もう少しイケるか？
ただワタクシの下半身は若い頃のムリがたたったのかだいぶ痛んでおり、無理はききません。特にひざは両方とも整形外科曰く「あー両方ともじん帯切れていてグラグラですね」と言われており、常に水を溜めています。

ただ、この景色を見ちゃうとねー



もうちょっと行っちゃおうかなーとも思ってしまうわけですよ。



とか考えているうちに約半分まで来てしまいましたよ。



中間地点の避難小屋から先はヤバい直登に💦



引き返すならココだな、と思いつつ足は前へ…
もう半分きたからね！
（復路を考えれば1/4しか来ていないことを失念しているワタクシ）

このような景色がワタクシを励ましてくれます。





振り返れば絶景



前を向けば気の遠くなるような階段



ハアハア(*´Д｀)



ゼイゼイ(*´Д｀)







そしてようやく



良い景色だー





後ろには赤薙山



なに？登頂記念証がもらえるの？



ヨシ、降りたら貰おう！

で、これを降りるわけね💦



下りは体力はともかく、ヒザへの負担が重くなります。
それでも前を向けば絶景だからね。





何とか駐車場まで戻り、レストハウスで「登頂記念証」をいただきました！



合言葉は見せませんよ（笑）
欲しい人は自分の足で登ってください🤗
後で調べたら標高差は約240mとのことで、サンシャイン60ビルを階段で登ったって感じになります。

さて、予定外の時間を費やしたぞ、もう帰路につかないと迎えに間に合わないか？

それでも大笹牧場までは走ろう！と思い、ボクスターさんに乗り込みましたが…
あれ？クラッチが踏めない？左足に力が入らない？
うりゃあ！とクラッチを踏むと左ヒザに痛みが💦

それでも気合でなんとかします！



先週の鹿角平観光牧場も良かったけど、大笹牧場もイイですね～



しかし、足がイタイ







ここで引き返し、


（大笹って「おおざさ」なんだ、「おおささ」かと思ってた）

帰路につきますが



六万沢展望台は寄るよね～





帰りは日光宇都宮道路



国道119号高規格区間



国道4号



国道408号高規格区間



等を乗り継ぎ、時間通りにお迎え。

息子に「これこれこーしたからヒザが痛くってさー」と話したら

「もう歳なんだから無理すんなよー、パパが入院した時だってママが大変だったんだからなー、勘弁しろよー」と怒られてしまいました。

スミマセン、以後気をつけるように致します…
心配していたヒザは一晩寝たらだいぶ良くなりました。🤗
では。

ワタクシ事ですが、５月末日でついに「定年退職」となりました。

もちろん再雇用もできたのですが、根がナマケモノのワタクシは「退職」を選択しました。
今後は「妻のヒモ」になるので今まで以上に節制しようっと（笑）
その一つとして今まで息子の通学に「スクールバス」を使っていたのを「送迎」にすることにしました。
ワタクシの住んでいるところは相当不便なところ故、今までも「バス停までの送迎」が必要だったので、どうせ車を出すなら学校まで送迎しようとなったわけです。
いくらかは節約になるでしょう。

昨日はその初日で朝の送りを終えて戻ると妻が外出の準備をしていました。
車に乗り「今日はどちらへ？」と問うと

「バラヲミニイク。ケイセイバラエンヘムカエ」

で、やってきました「京成バラ園」。ここに来るのは初めてです。



どうやら「春バラ見頃です」らしいのですが



こんなものか？
おそらく茨城県のフラワーパークの方が豪華な気がします。

ベルばらコーナー



どうやら主要キャラクター名のバラがあるようです。

他にも色々「見どころポイント」が用意されているようです。

園内は車いすでも特に問題なく移動できますが、所々階段があるので迂回が必要な個所もありました。



様々な品種のバラがありますが







ワタクシは「どの花見てもきれいだな」くらいの知識しかございません。

奥の方には池もあり、スイレンが咲いていました



あじさいも少しだけ咲いていました。
もうすぐ時期ですね。



温室にはキラキラのドームがあり、「ここで写真撮れよ」とせかされる感じです（笑）



日光が当たるともっとキレイなのかも？



小一時間ほど散策しました







イイ目の保養になりました。





土日も買い物等に出かけたので、昨日はここで妻の電池が切れました。
これだけ動ける「頚髄損傷」も少ないと思います🤣
これからは「毎日が日曜」なので妻が動きたいという時はできるだけ付き合おうと思います。（ヒモですから）
では。

昨日は普通に朝家事を済ませ、家の周りでも掃除しようかなと思いましたが、天気予報からは「洗濯は今日がオススメ」と。
これは「お出かけするなら今日ですよ」ということか？

用事はないかと妻に聞くと「特にない」と。
「じゃあ出かけていい？」ということで出かけることにしました。

ボクスターさんかジクサー君で迷ったのですが、行きたいところがあってそこに行くには時間的にジクサー君の方が良いかと思い、思いつきで出動。

出発は9時前。目的地は「鹿角平観光牧場」。帰宅は17時でこれは決まり。
さあ、行けるか？（帰ってこれるか？）

いつものようにフルーツライン～ビーフラインで北上。

いつものココで休憩＆コーヒータイム



ここのトイレで織田哲郎と近藤房之助さんのBOMBER GIRLがかかっていて、この後は走りながらひたすら脳内リピートすることになりました（笑）

オネガイお姉さんと記念撮影（笑）



ビーフラインからグリーンふるさとラインへ乗り換え？いつもの展望スポットで休憩。



今日は気温も低めで空気も澄んでいて気持ちイイです。
冬物の上着で正解でした。





十国トンネルを抜けて



ここの道はゴキゲンです。



国道349号を渡り高度を上げます。



今日は寄り道している場合じゃないからね。一気に国道461号まで。
と言いつつ、せっかくなので久しぶりに花貫渓谷の滝を観に行こうか。



不動滝。滝つぼの水が意外と澄んでいてキレイでした。



乙女滝



新緑がキレイです。



汐見滝吊橋。



さらに北上しますが、県道111号から先が通行止めでした。



ここは迂回ルートが2つあるようですが、東側のルートで迂回します。
県道111号が結構ご機嫌な道でした🤗



北側の通行止め箇所に出ました。



小山ダム下で



ここにバイクを置いて近づけるところまで行ってみました。



この道唯一の展望スポットで



県道153号まで北上したらマウントあかねに寄り道



ここからも海がキレイに見えます。





県道10号で国道289に出て四時ダムでいつものように一休み。



国道289号の快走区間を走り、鹿角平観光牧場へ
うわあ、何度来てもいいなあ！



この時期が最高かも！







ちょっと前のWindowsの背景みたい（笑）



時間はないけど、このダートをアンテナまで登ろう！



誰もいないけどいいところだー



今日来て良かったー



あーのんびりしたいけど時間切れだー



今度は時間のある時にボクスターさんで来ようー



さて、時間がないぞ。一気に帰ろう。

と言いつつ寄ってしまう「江竜田の滝」
最後の2～300mがダートなのでそこは慎重に…
ここも何度来てもいいんですよねー



滝は新緑or紅葉の季節がより良いと思います。



水量もたっぷり



人がいないのがイイ（笑）



東白川広域農道は高規格過ぎです（笑）



今日はこの区間で一台の車とも遭遇しませんでした🤗



ここを通るときにいつも利用する国道349号のショートカットになる東白川広域農道の南部区間ですが、

げ、通行止めじゃん



どうやら途中の橋の橋脚の地盤が崩落してしまったらしいです。
これは当分通れそうにありません。



仕方ないので林道で迂回しますが、案外この道が快適で助かりました。
（とはいえ、最後の方のクチャクチャは結構きつかった💦）



ここからは国道349号～461号～県道33号でグリーンふるさとラインに出たら後は来た道をひたすら戻るだけ！

帰宅は4:50、完璧だ（笑）

思いつきで行動したのに予定通りに帰ってこれたのは「茨城道」だからかな？

走行距離：394km
平均燃費：37.1km/L　でした。

結構ブン回したので燃費はイマイチでした😭

明日からは天気悪いそうですね。そろそろ梅雨入りでしょうか？
では

今日は妻のう〇こdayだったので、午前中はフリーです。
バイク屋さんに遊びに行こう。

別に普通に行ってもよいのですが、今日は「関東三大堰」を巡ろうと思いました。
この三大堰は上流側から「福岡堰」「岡堰」「豊田堰」といいますが、すべて小貝川にあります。

少し遠回りになりますが、まずは豊田堰から

上流側より



堰の上から下流側を見ると県道209号「戸田井橋」が見えます。



そうだ、ついでに橋も写真に収めてみよう。

これは下流側から



この辺りは釣り人がたくさんいます。

ここから上流へと向かいます。

県道208号「高須橋」



このような形状のをトラス橋と呼びます。

県道208号（旧国道6号）「文巻橋」



ここは通勤で毎日通っていますが、それも今月でおしまい。

国道6号藤代バイパス「藤代大橋」



ここだけはどうしてもバイクと橋を収めることができませんでした。

そのすぐ上流にかかる、県道210号「小貝川橋」



県道130号「二三成（ふみなり）橋」



このすぐ上流に二つ目の堰「岡堰」があります。



ここは新しいためか提上の道路がとても広いです。





堰の上流側は湖のようです



県道328号「稲豊橋」



この辺も岡堰のバックウォーターになっていて、ほぼ流れがないように見えます。

県道46号「常総橋」



すぐ上流側を見るとつくばエクスプレス沿いの県道46号（常総橋と同じ番号）「もりやみらい橋」も見ることができます。
こちらが県道46号の新道ということでしょうか？



次は沈下橋の道路名不明「小目沼橋」です。



ここは木製で趣があります。



ここまで押して入って、引いて戻りました(笑)



常磐高速道「小貝川橋」（名称は県道210号と同じなようです）



県道3号「谷原大橋」



会社の寮にいた頃はこの橋を渡ってバイク屋さんに通っていました。

道路名不明「伊奈橋」



この橋は沈下橋でないものにしては幅員が狭く古い造りです。

道路名不明「川又橋」（沈下橋）



なぜか沈下橋は重量制限のほかに「高さ制限」が設けられています。
なぜだろう？

県道130号「大和橋」



道路名不明「常総橋」（沈下橋）



この橋は沈下橋にしては高さのある欄干があります。
これも勾配が緩く、増水時でも流れがそこまで強くならないため、このようにできるのかなと思います。

ここもなぜか高さ制限があります。



国道354号「福岡橋」



ここから上流を見ると福岡堰はすぐそこです。



ここの提上道路は狭く、車とバイクの離合も厳しそうです。



説明文によると、何代も造り替えられているようです。





上流側の川幅はここが最も広いですね。



バックウォーターの向こうに筑波山



今日の遡上はここまででバイク屋さんに遊びに行きました。

帰りは放牧中の牛さんにご挨拶。



いやあ、のどかだねー😂
目的があるとツーリングになるなーと思った半日でした。