オーバーコートの重ね塗り～^^

早朝は気温ゼロ度の修行洗車でした。洗浄中にルーフとバックドアがシャリシャリし始め～使い終わった濡れ白モフは暫くすると凍っていました（笑）今朝は久しぶりにオーバーコートを混ぜるのではなく「重ねて」塗ってみました。

【細かいところ】
好みの感じのラミネート感になりました。重ね塗りでムラになるのは分かっていたので最後に精製水で丁寧に延ばしました。仕上げクロスは久しぶりにブリスのスーパーゴールドグランデクロスを使いました。

ドアシル等は①ボディで使ったPM-LIGHT塗布の吸水クロスで拭いた後に②同じくボディにPG1-7MAXを塗布したクロスで仕上げます。ドアラッチがドアシルに映れば合格です（笑）

家族は後席オンリーで助手席は誰も乗らないのでスカッフプレートはキレイなままです（笑）。ゴムパッキンの間の水気が必ず垂れてくるのでブロワーとクロスで丁寧に除去します。

ホントは触らない事がベストなピアノブラック部分～オーバーコート重ね塗りで割と上手くヘアスクラッチを隠蔽できました(笑)


【いつもと違うことを～】
洗浄はREBOOT系とマルチメンテをメインとしたいつものフルコースです。オーバーコートはちょっと違うことをやってみました。①マジ水EVOを白モフで延ばし（キラキラ感が出ます^^）⇒②Premium-3GをクルーズジャパンPremiumクロス黒でタップリと塗布・水押し⇒③PG1-7MAXをブリスのスーパーゴールドグランデクロスで塗りました。①②は完全湿式、③は半湿式です。メタリック粒子はキレイに見えました^^


【アレ？】
PG1-7MAXは濡れたような艶感とマニュキュア感が特徴ですが～今回は違いました。鏡面感はそこそこで色味とマニュキュア感は控えめ～

無垢っぽいガンメタ鏡面に仕上がったようです。

朝の太陽光下でも渋めのガンメタ基調で鏡面感がいつもより弱いです。

午後になっても鏡面ブースト感は然程なく～渋めのガンメタのままでした（笑）

夕方～少し鏡面感が強くなりました^^Premium-3Gは各色味の濃さに特徴があるのですがPG1-7MAXの上塗りでガンメタ・青系の色味だけが強調されたようです。ヘアスクラッチが上手く隠せたのはヨカッタですが時間を空けない有機系の重ね塗りはやはりムラ落としが必須です！

以前、みんトモさんが「Premium-3Gは青系の光線反射が強く出る」という話をされていました。全般的にブルイッシュグレーっぽい仕上がりを見ると～同感です＾＾

今週もご覧いただきありがとうございました。PS.天然コイコイ７MAXのお代わりとチンチラ白クロスが届きました^^コイコイのパッケージがグリーンからオレンジに代わったようです（笑）

3時間の修行洗車でしたがイイ気分転換になりました^^皆さんもヨイ祝日をお過ごしください。