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春本番を思わせる天皇誕生日でしたが朝から風速７ｍ～ちょっと停めただけで黄砂でボディがターメリックイエローに～><今日は洗わずに抹茶ヴァージンクロスを「水の重さを感じる」堅搾りにしてボディを滑らせ黄砂を吸着しました。かなりクロスの滑りが良く～これもVer1.0.Fの帯電防止剤効果かと思いました。

土曜にフル洗浄し7MAX⇒Ver2.0⇒Ver1.0.Fを塗って3日後の天皇誕生日の朝です。意外なことに色味が強く出ています↑↓。取説にＦスペックとの違いとしてそのアタリが記載されていましたが「なるほど」～と思いました^^

下の2層は同じでトップにＦスペックを入れた場合はもっと男前のガンメタに仕上がります。Ver1.0.Fはガラス感の強さはそのままに少しヌルットした色味にシフトしているように感じました。

柔らかい艶感もあるのですが～やはり出自はSUPERSPECSなのでガラス感が主体の仕上がりでなかなか面白い（＝好みの仕上がり）と感じた次第です↓。Ｆスペック対比でVer1.0.Fはちょっとムラになり易いタイプですが～定着を意識して半湿式で丁寧に延ばし・仕上げた甲斐がありました（笑）

遡って土曜日～暗所で撮っていることもありますがサイドステップ周辺の反射がかなり強く映っています(@_@)PM-LIGHTクロスで拭き上げた後にVer1.0.Fを延ばしています。

エンジンルームはあまり汚れていませんでしたのでホコリを除去してから薄くVer1.0.Fを延ばし～3か月振りにクーラントを少し補充しました。水位がアッパーレベルの下から上になる位の補充です。

今回ホイールにもPM-LIGHTのあとにVer1.0.Fを入れています。写メでは分かり難いですがFスペックよりも「塗った感」（艶感）が強く仕上がるようです。

施工5時間後↓～色味もへったくれも無い映り～この時点でちょっと好みと違うなと思いましたが～カレーと同じで3日熟成させて好みの仕上がりに化けた？！というのが今回の感想です。

この季節は黄砂や花粉が多くボディに触れる頻度が多くなります。流石の帯電防止効果も水平面への黄砂積もり迄はブロックできませんが～堅搾りクロスでスッと滑り良く黄砂を吸着除去できるのは帯電防止効果かとも思います。

下地はいつもの通り～弱酸性＋中性シャンプー⇒弱アルカリ性シャンプー⇒油分汚れクリーナー⇒脱脂シャンプー⇒スケール除去剤⇒艶入れ剤の順ですが、この時期はマルチメンテとPM-LIGHTを念入りに入れてホコリっぽさやクスミをキレイに除去する事を意識しています。

今回3種のオーバーコート重ね塗りですので「薄め」を意識しロンブル2枚を使って湿式⇒半湿式⇒半湿式で進めました。朝日も当たる中～各オーバーコートで30分づつ間隔を空けています。

オーバーコートはホントは1種類で十分ですが～アレコレ重ねるのは「趣味」ですネ（笑）今週もご覧いただきありがとうございました^^