人と被らない隠れた名車！ホンダのスポーツセダン - レジェンド

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人と被らない隠れた名車！ホンダのスポーツセダン

ひでぼーぅ
ホンダ / レジェンド
レジェンド_4WD(AT_3.7) (2010年)
- レビュー日：2024年3月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：2
価格：3

満足している点: ドシっとした見た目とホンダのV6サウンド、SH-AWDの操舵性は堪りません！
運転が楽しいクルマです
標準装備でBOSEサウンドが付いてるのでスピーカーの音質もいいです
本革シートにはベンチレーションが標準装備されているので夏場も蒸れず快適にロングドライブを楽しめます
街中でもあまり見かけないせいか年式の割に古さを感じさせません
不満な点: フロントオーバーハングが長いので横から見ると少し不恰好に見えるのと、ちょっと高めのコンビニの出入り口等では気を使わないと擦ります
トランクにゴルフバッグが3つしか積めない点はマイナスポイントです
この車の持病みたいですがグローブボックス表面がガム状になりベタベタします。
リアシェードがシフトをリバースにすると自動で下がってくれるのですが、その後パーキング、もしくはドライブ等に入れても復帰しません。
pcd120でオフセットが浅いので履けるホイールがだいぶ限られます。
ドアミラーが小さく見づらい
総評: 総評したらとてもいいクルマ！
故障も今のところ少ないし不満な点を差し引いても買ってよかったと思います😊

デザイン: 5; 賛否両論あるデザインではありますがフロントオーバーハング（ノーズ）が長い点を除けば好きなスタイリングです♪
精悍なフロントマスクとどこかヨーロピアンな雰囲気のリア周り、サイドガラスのピラーがフラットになってたりとホンダの細部へのこだわりを感じます
走行性能: 5; ホンダ車史上最大の3.7リッターV6エンジンの力強い加速感とSH-AWDの操舵性はワインディングを走ってるとついつい攻めたくなります！
乗り心地: 4; 純正で少し硬めなセッティングになっているので段差等の突き上げ感はあります
車酔いする人を乗せても酔わなかったみたいですが同乗者には少し気を使うかも
ですがリアシートに座ったときの乗り心地は突き上げ感もなく最高でした！
高速での安定感は抜群です
積載性: 3; リアシートの真ん中に扉があるのでそこを開くとトランクスルーになるのでちょっとした長尺の荷物等は積めます
トランク容量自体はさほど少なくないとは思うのですが内部の出っ張り（タイヤハウス部）が大きいのでゴルフバッグは3つが限界でした。
ゴルフに行く方からするとライバル車は4つくらいは積めるみたいなのでマイナスポイントに思えます。
燃費: 2; エンジンがでかいせいもあり街乗りでの燃費は5〜6km/lとだいぶ喰います。
アイドリングが長いような時だと4km/l前後の時もあります😂
高速巡行のときは13km/l程になりますが燃費は正直気にしてたら乗れないクルマかと思います😂
価格: 3; 中古で購入して乗っていますが新車価格は他社ライバル車に比べ高めな印象ですが、内容や出来を考慮すると妥当ではないかと思います。
ただやはり世間からは価格の面とホンダのブランディング力の差のせいか不人気だったのでタマ数が少なく、値落ちもしにくい印象です。
故障経験: ファンモーターからの異音で交換したのと、エアインテークホースが経年劣化により破けてしまっていたので交換した程度です。
距離もけっこう走っていますがいまのところ大きなトラブルもなく乗れています