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katanafish
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シトロエン / ベルランゴ
マックス ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) (2025年) -
- レビュー日:2026年1月16日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 不満な点
-
・ディスプレイ(センターメーター)
リフター、ドブロに比べたら地味。カスタマイズ?ほぼ出来ません
・シート座面短い
シトロエンは短めだけどこれは過去一短い。少し頑張ってアドバンスドコンフォートに座れるXTRにした方が良いでしょう
・フロント視界ほぼ無し
MAZDA3の360度カメラに頼ってたから慣れるまで大変
・日焼けします
IRガラス欲しい
・未だCarPlay類が有線
ううう… またオットキャストの世話になるのか
- 総評
-
文句が多くなったがシトロエンが好きだから顔も内装もアチアチなとこも一世代前の装備も許せる。
細かな点まで面倒みてくれる国産とは全然違う「これで我慢しろ」なフランス車。
それを受入れられるならベルランゴに限らずCITROENは最高です。
- デザイン
- 2
-
・顔
当初は可愛すぎる前モデルから「どうしてこうなった」感がありありだったが、整形してシュッ!キリッ!となった、と思えば慣れる(と言っても本当はリフターかっちょええと思ってしまう)
・内装
前モデルから大幅劣化、ダッシュボードのワンポイント残しといてくれよ…
3Dプリンタで作ってみました感のプラスティッキー満載。
商用車なのはわかっちゃいるけどねえ、コスト掛けずとももうちょっとどうにかならんかったんかい?
新型C3は色や素材上手く使って頑張っとったぞ
- 走行性能
- 5
-
・走行性
以前乗っていたC4と同じ1.5ディーゼルターボ8ATは本当に素晴らしい。
気持ちよく8速までカクカクカク!走ってて「これディーゼルよね?」と思うくらい静か。 - 乗り心地
- 5
- 積載性
- 5
- 燃費
- 5
-
8割は往復10kmもない通勤、行きは山登り帰りは山降り
これまで「C3 10/L 」「C4 12/L」「MAZDA3 7/L」
C4より若干劣るくらいになりそう - 価格
- 1
- *高いよ!! 数年前ならC5も買えるやろ
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