aquablauのブログ一覧

以前からマツダコネクトが御乱心する状況について記事にしてきました。

　マツダコネクトナビの精度向上（ジャイロ交換）その後
　https://minkara.carview.co.jp/userid/2738704/blog/39635596/

ジャイロ交換後は平常時にはほとんど狂いもなく、動作します。

しかし、２〜３ヶ月に一度、数百km程度の長距離を走行すると、突然マツダコネクトの方向の精度が異常になることがあります。
この症状はジャイロ交換直後からありました。

（前述のブログから抜粋）

この記事は 2017年4月17日の記事ですが、2019年6月現在も同様の症状が発生します。



ハンドルを目一杯切って右に360度転回すると、ナビ上の車の向きは +90度以上余計に曲がり、左に360度転回すると、ナビ上の車の向きは -45度以上足りない、そんな状況です。GPS衛星が見えている状況でも、ハンドルを目一杯切って転回する程度の距離では、GPSの補正がかかりませんので、自律航法のズレだと思います。
これでは普通に走っていても、右左折の度に変な脇道に車が進んでいってしまいます。
ナビゲーションシステムとして、異常な状態です。

もちろん、マツダコネクトを工場出荷時にリセットすると、ほとんど狂いがない、正常な状態に戻ります。
これについてはディーラーには何度か相談していましたが、不具合の再現がなかなか難しいために、進捗がありませんでした。

ところが、あるご3200さんが、全く同じ症状をブログ上で報告されていました。

　マツコネナビのジャイロ精度向上？
　https://minkara.carview.co.jp/userid/2815061/car/2419663/4685343/note.aspx

　マツダコネクト ナビのジャイロ学習リセットと効果
　https://minkara.carview.co.jp/userid/2815061/blog/42062256/

私の車の症状と、あるご3200さんの症状は全く同じ、工場出荷時リセットで治るのも全く同じです。

さらに、アクセラには装備されなかった、自車位置演算ユニット装着車でも次の様な不具合が報告されています。

　CX-8ナビゲーション不具合について
　https://minkara.carview.co.jp/userid/1139133/blog/42647754/

　マツダの真価が分かるのはこれから・・・
　https://minkara.carview.co.jp/userid/1139133/blog/42679858/
　（位置ズレの動画あり）

　CX-8 自車位置ズレ不具合の件
　https://minkara.carview.co.jp/userid/1139133/blog/42822803/

　マツダ(純正) 自車位置演算ユニット
　https://minkara.carview.co.jp/userid/1139133/car/2742641/9911937/parts.aspx

私の不具合と、CX-8（自車位置演算ユニット装着車）の不具合の症状は違いますが、自律航法に狂いが生じること、そしてリセットをすると治ることは同じです。
こうなってくると、マツダコネクトは位置測定アルゴリズムに大きなバグを抱えているのではないかと思えてきます。

皆さんのマツダコネクト装着車の調子はいかがでしょうか？
広い駐車場で360度転回すると、ナビ上でも元の方角に戻りますか？

ぜひ皆さんの愛車の様子をコメント欄に書いていただけませんか？