寛吉《》眼鏡のブログ一覧

赤牛のんで、がんばるぜ！
いつ寝よう(爆)

軽～くステッカーチューンも終了！

格好ええと思って適当に長めにつけたら、長すぎて擦りました(^^ゞ

チビっと短くしますか(笑)

さてさて、バケットに続き足回りの交換を…

とりあえず時間がなかったんで細かい調整・リフレッシュなしのノーマルL800S用足回り一式ポン付です！



純正車高（納車時）
メーカー純正ローダウンのため、標準車▲２５mm

純正13インチ
165/65R13
BSスニーカー










で、L800S（標準車）用足回りをインスコ！

ダンパー・スプリングの自由長で２cmほど長かった

社外14インチ
155/65R14








今までの無理やり純正ダウンサスだとダンピングが足りず細かいピッチングも多く荷重移動もしにくかったのが、いい感じに！


さてさて、今週中にもう一日代休貰って、

・マッドフラップ作成、取付
・オイルキャッチタンク取付
・吸気温センサー信号線断線バイパス
・アーシング
・４点ハーネス移設

で、とりあえず今シーズンの暫定仕様完成かなぁ…

出来ればどうにかフォグランプも付けたいけどなぁ
アンダーパネルも作りたいけど、間に合わなさそうなんで、いずれ近いうちに…


あ゛っ！ステッカーチューンしなければ！！（笑）

バケット装着！

右肩が内張りに当たってるけど、気にしない！(爆)



眼鏡参号機についていたスパルコ・Rev（青）があまりにシート表皮が痛んでいたので外して保管してあったのを、La・Stradaにリペアに出してＬ７００（ミラ）系用のローダウンシートレールを購入

とりあえず、前を下から3段目（上から2段目）・後ろを下から２段目（上から３段目）の暫定固定
このままになりそうですがwww

でもおいらの体格だと本当はEvoかEvo２がいいんだけど（座高が高いんでwww）、シェルが大きくてRevでも一番左にオフセットしても右ショルダーのシェルが当たるんで、無理かもしれません…

まぁ、シェルがギシギシきしみますが、無問題！！