てんほうのブログ一覧

今日は３ヶ月ぶりの平日休みでした

みちのく１０にも、裏Familieにも、バイトで働く息子を連れて行けなかったので
TOP☆RISEへ行ってきました。

３回のタイムアタックでベストラップ更新
息子も私にコンマ1秒に迫る好タイム


前回、コリッキーさん&かずなり☆クンと行った時は３６秒の壁がなかなか
超えられず、１回だけかろうじて３５秒９８１だったが、計３０周余りの中
６回の３５秒台でベストラップは３５秒５２７
息子も７回の３５秒台でベストラップは３５秒６６３

帰りは息子の運転で高速を降りてすぐの「にんたまラーメン」へ

裏Familieの無修正写真のアップも完了したので
閲覧用ゲストキーを参加者にメッセします
表示サイズを選択してDLしてください
元画像からトリミングすると↓ここまで拡大できます。


金沢の巨匠、赤地健さんのお猪口で飲む、飛騨の酒もアップ

…って既に空っぽ(笑)

会社所有のZ33を二日間借りたのは
５年リースが終わって、車検も受けて
優良社員(←ｺｺ重要、俺は対象か？^^;)
に安く譲ると言う噂があり


走行２万キロの'03バージョンTは、相場が170～220万あたりだろうか
そいつが、100万程で手に入るなら

・息子が普通車に乗りたがっている
・カミさんが日産ノートに興味があり、しばらく乗らせて換える
・俺も時々?乗りたい(爆)
・ミリオンドリームが当たるつもりでいる(笑)

な～んて他にも色々な要素をこじつけて考えていたが、

カミさんは、2シーター、積雪時のFR、3500ccの諸々な維持費が
気になったのに加えて
買い物に使用するとこんなんになり

リヤのタワーバーが邪魔して、カゴを斜めにしないと二つ入らない
この状態ではペットボトルの高さが邪魔してハッチが閉じない
タワーバーの奥の出し入れは腰にヤバイ

他にも細かい事だが

・足が硬過ぎ(これは俺も同感、80Km/h以下で結構ハネる)
・うるさい。タイヤのせいもあるがBOSEサウンド意味無し
・低くて乗り降りが大変。(そりゃコルトと比べりゃあな)
・こっちに手がすぐ届くがに、はんどるにボリュームとか
　意味ねーやろ(息子の率直な方言入りでの感想^^;)確かに！
・灰皿はE39と同様使いづらい場所だが、シガレットライターが
　後ろの背面にあるのはどうかと思う
　(電源取り出しと考えればいいのか)

ステアリングの上下チルト調整がメーターと一緒に動き前寄せの
シートポジションだと調整してもメーターが隠れて見づらい

ダッシュ周りのシルバー塗装が、フロントガラスに反射する
ついでに、リヤタワーバーのシルバー塗装もリヤガラスに反射して
狭いリヤの視界がさらに見づらい

クルマの特性を無視して文句ばっか書いたが

さすがに3.5リットルの37kのトルクと1.5tに満たない車重は
凄いものがあり、某平和なバイパス合流で踏むとガツンと
背中を押されてあっという間に快感領域へ(笑)
それまで硬かった足も、いい具合に張り付いてくれる

但し、マニュアルモードでのレブリミッター作動が
穏やかでないのはチト考えものである

某サンセットブリッジ付近と、某石油基地付近で(ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ)
トラコン切って、ドライ+オンロードでのリヤのブレイクを試みたが
「お釣り」しまくりで俺のウデでは手に負えなかった(ﾔﾊﾞｶｯﾀ‥爆)
まさに、こっちにおっとっと、あっちにおっとっと(笑)

低μなココで撮影した後



くるくる、ぐるぐる‥８の字８の字♪

あれ！何だろう？

体がリアに近い方にあるからだろうか
ケツが流れるのでは無く、自分が流れる？

気持ち悪っw

だからオンロードであんなに恐かったんか？

2シータースポーツクーペに乗る資格無しかも‥


ホントはお金が一番の理由です