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最近発売された各車雑誌で、新型マツダスピードアクセラが紹介されていますね。
雑誌と言う媒体のせいでしょうかね？
ネットで正式に公表されているスペックとは微妙に違っています。

ただ、その中で気になったのは発売日です。

ベ◯トカーでは１０月
ホリ◯ーオートでは６月

さて、どちらが正解でしょうかね？

MC後アクセラで一番早い車検が６月である事を考えれば、６月が一番有力かもしれませんね。

さぁて、どうやって担当から逃げ回ろうかな？

かなり好きなデザインなので、大プッシュされるとヤバいかも？

今のうちに逃走経路を作っとかないと、、、

RX-8とMSアクセラがオーストラリアでラリーに参戦するそうです。

RX-8はスーパーチャージャー搭載モデルらしいですね。
MSアクセラは現行モデルみたいです。

ちょっと楽しみですね！！

今更ですがリベラールのコンソールリッドジャケットとサイドブレーキブーツを導入しました。

共にヤフオクに出品されているアウトレット物です。

取り付けで苦労したのはコンソールボックスの取り外しですね。

何カ所も爪で固定されているので、なかなか解除出来ません。




(-ω-｀:)ウ～ン、、、



(-ω-｀:)ウ～ン、、



(-ω-｀:)ウ～ン、



(-ω-｀:)ウ～ン



(-ω-｀:)ウ～



(-ω-｀:)ウ



(-ω-｀:)
























(#屮ﾟДﾟ#)屮ゴルァ!!
ベキベキベキ！！！



３本程爪を犠牲にしてしましましたが、なんとか取り付けが出来ました。

あとはシフトノブをカーボン調の物に交換すれば完成です。

シフトノブコレクションでヘビーウェイト物を作ってもらおうか、それともAutoExeの軽量型を買おうか悩みますねぇ、、、

AutoExeカタログ’０９
と
side-axelaのステッカー
が到着しました。

AutoExeのカタログは一歩先に展示会で見てきました。
MSアクセラ用のNEWパーツと言えばターボサクションキットですね。
どちらかと言えばレスポンスアップパーツで、オクヤマにも同じ様な商品がありますが、こちらの方がエンジンルームのドレスアップ効果も高そうです。
全てのDISIターボ車に装着可能だそうなので、おそらく次期アクセラにも付きそうな予感がします。

ただデリバリーがまだみたいで、残念ながら現物を展示会で見る事が出来ませんでした。

心の中で「発売してなくてよかったぁ～、、、展示会に間に合っていたらヤバかったかも？」と思って安心していたら、帰り際に「一応発売中ですよ！」とさりげに毒を盛ってこられました、、、＾＾：

いや、その、、、また今度、、、買うかも、、、

と、勝手に盛られそうになってたのが昨日のオフ会後の話しです。＾＾：


side-axelaのステッカーは最後の記念に買いました。

基本的にステッカーは車には貼らないので、あくまで記念にとっておくつもりなのですが、キリコさんのをみて意外と目立たない事に気が付き、少し気持ちが揺らいでます。

そう言う訳で、相手の意思とは関係無しに盛られてしまっているUUでした。

今日はりゅうじさんとキリコさんとオフ会してきました。

その名も「毒盛り大会」！！

待ち合わせはマツダフェア開催中のSAB東福岡。

僕としては、まさに飛んで火に入る夏の虫です。

しかし、SABではもう１つのイベントでザ・パンチが来るらしく、駐車場が凄い事に、、、

さすがにココでオフ会はKYってことで場所を移動することになりました。

僕としては命拾いしたって感じです。＾＾；

で、移動先ではお互いのアクセラを見比べながら色々雑談を楽しみました。

りゅうじさんのオーディオは凄いですね。
音がいいのはもちろんの事、音の定位がしっかりしていて正面から音が聞こえてくるようです。
もう臨場感が半端じゃないです。
走りに振ってなければかなりヤバかったかも、、、

キリコさんのホイールもカッコ良かったです。

その後、りゅうじさんとキリコさんはエモへと向かって行かれました。

僕は、そのまま帰るつもりだったのですが、SABの担当さんやEXEさんに挨拶くらいしとかないとと思ってSABに行って挨拶して帰りました。