Newマッハ号デビュー

マッハ号修理完了

土曜日の夕方持ち込んで　月曜日の午前中には修理が完了していたのだが　工場内にはポルシェ914やケーターハムスーパーセブンなどが修理で入庫していたし　代車を借りているので　週末ぐらいには治るかなぁと思っていたから　電話がかかっていたのに気づくのが遅れて（火曜日定休日）今日　引き取ってきた。

原因はやはりオーバーチャージによるイグナイターのパンク。

オーバーチャージの原因はオルタネーター本体の故障で14Vのところ18Vも出ていたとのことで（レギュレーターも逝かれた）　オルタネーター（レギュレーターも）・イグナイターを工場がストックしてある物に交換　イグナイターパンクによる道連れでヘッドライトバルブ・リアポジションランプ・ナンバー灯が死亡で交換等で無事復帰。

おまけにちょん切れていたり　ツギハギだらけのマフラーも純正に交換（約1年使用の上物）　ホースが外れて動かなかった集中ドアロックも修理してもらえて　綺麗な体で公道復帰。

頼りになる主治医で良かった。