青春18きっぷ　終焉

青春18きっぷが改悪されて　名前は残ったけれども　中身はねぇ。
国鉄時代の頃は　1枚目は二日連続でしか使えなくて　あと3枚綴ってあったように記憶してるけど　昔に戻ったような気もするが　今までがとても使いやすくて　お値打ちであったし　金券ショップやヤフオクやラクマで　必要な分のみ入手できたりと良かったのだけれどなぁ。

先日JR東海初代社長　須田寛氏が逝去された　ラジオを聞いていたらこの方が国鉄時代に青春18きっぷを企画立案された方とのこと　今回の青春18きっぷが改悪されたことを聞いていたとしたらどんなコメントをしただろうか。
須田氏が亡くなってしまいこれぞ青春18きっぷ終焉か。

普通の会社員では青春18きっぷシーズンに5日連続のお休み　お盆や正月に取れないことは無いけど　今の時代宿代の方が高くて4泊もしたら　幾ら掛かるやら。今回から3日連続の切符も新登場したけれども　3日で1万円　これも宿代とか考えると　たとえばこれが3日で6000円とか7000円ぐらいならば　3日分買って2日使用で1日分捨てても元は取れそうなのだが。お金の無い学生が5日間旅行することを想定してるとしたら大間違えではなかろうか。それこそ毎日マンガ喫茶で寝泊まりでホテル泊など出来るのかなぁ。

色々見て見ると　今回の青春18きっぷの改悪や新幹線や在来線の回数券廃止はクレジットカード会社からの要請が原因らしいというのが信憑性が高そうかなぁ。
切符をクレジットカードで購入して　金券ショップで換金して現金化するものの　カード会社への支払いが出来ない　そんな事例が多く出てきたのだろうなぁとは想像はつくけど　切符でなくて別の物に代わるだけのいたちごっこ。


青春18きっぷが改悪されて　気軽にお手軽に5名までのお友達たちとの日帰り旅行やシーズン中に何回も旅行に行くことが出来なくなって　旅行人口が減る　観光業界にちょっと厳しい青春18きっぷになったかもしれないが　インバウンドがあるから問題ないか。

国鉄が民営化されて　イイことあったのかなぁと　またJRは国鉄にしてほしいなぁ。