TA03F RWD メンテ中

こちらは普通？のTA03Fです。
久々に復活させようと思います。
メンテついでに気になっていたところを改修します。

シャシーは鹿コンバ（青）です。
アッパーデッキも持ってますが、カワダを使ってます。
当然ツーリングカー用なので車高が低いです。
ドリフトで柔らかいスプリングを使うとリバウンドストロークが足りてません。

ということで、ストロークアップのため、サス部分のシャシーを切ります。
FR/RR共に片側6mm程度切りました。
段差が付いている部分を見ると切り幅が分かると思います。



ついでにディフューザー取付けプレートを製作しました。
後ろ側のサスマウントと共締めなので、正スキッドが付きます。

ギヤ比計算すると、現状で10.9です。
もう少し落としたいのでプーリーを変えようと思います。

シャシーを外すためにバラしていると、ギヤボックスのネジ部の割れが目立ちます。
最近の車と違い、樹脂に繊維が入っていないので割れやすいです。
エポキシ接着材で補修しました。

ついでに1号機のTA03M？用のカーボンシャシーも改修しました。
新たなレイアウトを検討するか？？？