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地獄のチューナー448です。

ついにナードダンパー（シャフト）を買ってしまいました・・・
ヨコモ　ビッグボアダンパー用です。
本当はφ10のTRF用が欲しかったのですが、タイミングが悪く品切れでした。
ビッグボア用も売り切れると思い、あわてて買いました。

しかし、注文してから気づいたのですが、私の手持ちのビッグボアダンパーを測ると、シリンダー径が合いません。ヨコモのビッグボアダンパーは持ってません・・・
ということで、ヨコモのビッグボアダンパーのシリンダーを買いました。
その他は手持ちの部品でOKです。

そして、無事シャシーに組込めました。

地獄のチューナー448です。

待ちに待った緊急事態宣言解除！
ようやくZ-OHC（神風ゼファー＋ラップアップOHC）の初走行です。

9時ごろ、厚木レジャーランド到着。
人もそこそこで、いつもと変わらぬ風景・・・と思いきや、コースが変わってる！！！

①旧大コース⇒小コース＋練習エリア　（一般エリアと同じ床面）
②新タイルコース⇒レイアウト変更（旧：大コースのミラーレイアウト）

レイアウト変更は今週からのようです。
今までは①の方が人気だったのですが、②がメインコースになってました。
私は①が他にない路面で好きだったのですが、着いた時点で走ってる人は0でした。

まずはGXV01で②にコースイン！　コース習熟しつつ、操作のリハビリです。
私の感覚では、このタイルコースは縦のグリップが横に対して高めです。
コーナー手前で早めに横を向けないと曲がりきれない印象です。
なお、今回のリヤサスはGALM Ver2アーム＋タミヤ用？のアルミアップライトです。

次にZ-OHCにマシンチェンジ。ボディはWRX-STiです。
走り始めると・・・いきなり速い！！！
コーナーの安定感が高く、安心して立ち上れます。
GXV01に比べると操作が楽です。（ボディの差かもしれません）
ゼファーが元々こうなのか、OHCとの組み合せが良いのか、組んだ人間が良いのかわかりませんが、なかなかの戦闘力です。

しかし、体感的には速いのですが、周りとの相対関係で言うとそうでもないかもしれません。すぐにフロントのダンパーが抜けてしまったので、ダンパーを組み直すか交換してみます。

来週はGXV01に新アイテムを投入する予定なので楽しみです。

地獄のチューナー448です。

ZEPHYRです。
完成しました！！！
ボルトオンなので楽チンです。


【使用パーツ】
・フロント　アッパーアーム=YD-2純正
YD-2の後ろ側のアッパーアームサポートを2個使いますが、アームのクリアランス調整に時間がかかりました。（アームを少し削りました）

・フロント　ロアアーム＝GRK用ショートアーム
サスピン穴を2.5⇒3.0mmに拡大しています。

・ナックル=REVE-D

・リヤサス=YD-2用
OHCに使っていたものをそのまま移植しました。

・サスマウント=タミヤ（YD-2等と取付穴が同じ）

このシャシーは前後のサス周りが細く、ロール方向が柔らかいです。
サスマウントはヨコモ/タミヤ/OD等が使えます。


本来はドリパケコンバージョンキットですが、全くドリパケの部品は使わずに、仕上げました・・・
速い要素しか見当たらないので、走る前から速いです。

走行が楽しみです。

サーキット自粛中の448です。

前回に引き続きZEPHYRです。
ラップアップOHC（YD-2ギヤボックス）とシャシーは連結できました。
次に問題となるのがバッテリーです。

元々DRB用のバッテリーホルダーが付けられる穴が開いてますが、せっかくOHCを投入するのでバッテリー位置はギリギリまで後退したいです。

シャシーを見ると、スパーギヤの逃げ穴があるため、ホルダー用の穴の追加工はできるかできないかギリギリです。
穴は開けられますが、皿ネジ加工ができないかもしれません。

⇒ギヤボックスと同じくスペーサーを製作しました。

アルミ製で、ネジが飛び出さないように厚みは4mmにしました。
バッテリー位置は極限まで後ろですが、ノーマル穴1ピッチ分の6.5mmは前に出せるようにしてあります。

そして、ボルトオーーーーン！！！


バッテリーの前後位置はパッテリー1個分後退しました。
そして、４mmかさ上げになりました。

なお、ギヤボックスを外したついでに、ソリッドアクスル⇒ボールデフに換えました。
ボールデフはTA06用です！！！　（左右に0.5mmのシムを挟んでます）

続く・・・

地獄のチューナー448です。
前回に引き続きゼファーです。

ドリパケ用コンバージョンキットにラップアップのオーバーヘッドコンセプトをドッキングします。
オークション等でドリパケ用のYD-2ギヤボックス変換プレートが売ってるようです。
⇒真似させていただきました・・・

採寸して3ｍｍ厚のアルミで製作しました。（タイトル画像）
さらにアッパーデッキ接続プレートを製作しました。

そして・・・
ボルトオン！！！

ここまでくれば後はラクチンです。

続く・・・