三菱 エクリプスクロス

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エクリプスクロス　レビュー

三菱 エクリプスクロス

おすすめ度： 5

満足している点
1500ccとは思えない太いトルク。
想定外のエンジンの静けさ。
エンジンの音の良さ。
ブレーキのオートホールドが便利。
自動追従式のオートクルーズが非常に便利。
不満な点
ヘッドアップディスプレイが生かせていない。
前車D:5に比べると、作りの安っぽさが否めない。
例えば、助手席のシートの傾き調整や、助手席前の小物入れの開き方など。
ただ、満足している点に比べれば些細な事。
総評
全般的に予想以上の出来の良さ。
実用上不便なところはなく、乗り心地は良く、エンジンフィーリングもよく、ほぼ不満がない。
走行性能
無評価
先日、伊豆西海岸のタイトなカーブ、伊豆スカイラインなどの高速ワインディングを通して走ったが、破綻や不満なく走ることができた。
正直、ここまで走るのかという感じ。
S-AWCのおかげなのか、それ以前に私の腕の限界なのかはわからない。
常用域で最大トルクが出せるエンジンのおかげで、スポーツカーを運転している錯覚を覚える。いやこれはSUVの皮をかぶったスポーツカーだ。
乗り心地
無評価
D:5に比べれば固いが、不快な感じはなく、しっかり4輪で踏ん張っている感じ。
積載性
無評価
折り畳み自転車が2台積めるかは確認してみたい。
燃費
無評価
1400km走ったところで、トータル10.0km/リットル
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/280553/blog/41422506/

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