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ようやく納車 - WRX STI
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東海0116
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スバル / WRX STI
WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2017年10月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 3
- 満足している点
- トルクフルの車の為物凄い乗りやすく安定してます。ボディー剛性もよく、怖さはありません。土砂降りでもAWDのおかけで無問題です。
- 不満な点
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純正のスピーカーの質が悪すぎます。150万の車でしたら我慢できますが・・
左足のフットレストの位置が奥にありまた狭いためうまく載らないです。
マフラーはWRXSTIの車とは思えないぐらいに静かです。
フロントグリルがプラスッチック感丸出しですごく安っぽく見えます。
- 総評
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今発売されている車でハイパワーセダンしかもMT設定があるというとこの車しかなく、独占状態な車です。車の運動性能的にはものすごく満足できると思います。
ホットでとんがった車というイメージーは既に無く、普通のハイパワーなセダンになってます。今の時代にはこういう風にしないと生き残れないのかもしれませんがS4との住み分けがうまくいって無い気がします。
将来的にはWRX STIは存続する意義があるのかわかりませんがこの燃費とMTのみの設定でいつまで戦えるかは疑問です。ニッチな層を狙うにはもう少し尖がってないと魅力に欠けます。
- 走行性能
- 無評価
-
4000回転以下で走っている分には静かで踏んだ分だけ進むので扱いやすいと思います。
豪雨の中高速を走りましたが怖さはなかったです。
- 乗り心地
- 無評価
-
タイプSを購入しましたが、ものすごく硬いイメージを持っておりましたがしなやかで路面のうねりに追随していき乗り味はいいです。
ただ前の車が何を乗ってたかによってはものすごくごつごつして乗り午後地が悪いと思われると思います。 - 積載性
- 無評価
- セダンですので全く問題ない広さです。
- 燃費
- 無評価
- 8から11キロの間で推移してます。
- 故障経験
- まだないです
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