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別手蘭太郎の愛車 [日産 ラフェスタ]
ようやく夏タイヤへ 5シーズン目後半
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各タイヤの距離と使ったシーズン。<br />
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冬タイヤに関して<br />
5シーズン目が終わった。うち昨シーズンは倉庫で寝ていた。実際に使ったのは4シーズン。<br />
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スタッドレス<br />
17ー18 1シーズン 1425キロ。<br />
18ー19 2シーズン 3782キロ。<br />
19ー20 3シーズン  217キロ。すくな!<br />
20ー21 4シーズン お休み<br />
21ー22 5シーズン 93054から93810 756キロ<br />
スタート<br />
合計6180キロだけしか走ってないのか。
各タイヤの距離と使ったシーズン。


冬タイヤに関して
5シーズン目が終わった。うち昨シーズンは倉庫で寝ていた。実際に使ったのは4シーズン。



スタッドレス
17ー18 1シーズン 1425キロ。
18ー19 2シーズン 3782キロ。
19ー20 3シーズン  217キロ。すくな!
20ー21 4シーズン お休み
21ー22 5シーズン 93054から93810 756キロ
スタート
合計6180キロだけしか走ってないのか。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年08月11日

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「[整備] #ソアラ 20240425より冬眠 https://minkara.carview.co.jp/userid/2822437/car/2428360/7766256/note.aspx
何シテル?   04/26 00:47
ハンドルネームの由来。「別手 蘭太郎(べって らんたろう)」 ベテランからきている。しかし、これは私のいる司法試験受験業界ではさげすんだ言いまわしである。すな...

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