林道探検用にカモシカ君をリザーブ・・・意外に足付き良好 (*'▽')

ゆるめの林道くらいはビクビクせずに走破したく、以前から欲しかったオフロード車ですが、すでに2台持ちなので、さすがに3台への増車は無理で、やっとタイヤの端まで使えるようになったフォルツァ君を泣く泣く手放すことに決め、本日、午前中で所用を済ませてしまい、午後からはバイク屋さん巡りのプチツーへ
　
　
自分が考えていた条件は～
１．初オフ車なので必ずコケる、新車は心までキズ付くので中古車でOK
２．秘密資金＋フォルツァ君の下取価格よりオーバーしない
３．多少辛くてもいいので、リエゾンで高速道路が使える(125cc超)
４．足付きが良く車体が軽い(コケにくく、山道でコケても1人で起こせる)
～125cc超のオフ車で足付き性を考えると、カモシカ君しか思い当たらない爺
　
ネットでフォルツァ君の買取相場を事前調査、平均で13万、最高で23万らしい。フォルツァ君は、昨年5月に新車で購入し、1年4か月所有で15,500kmと距離が伸びているので辛いかも、まあ、無転倒でキズ無しなので多少は期待してます。　数店舗巡るも、オフ車ってサビやオイル滲みが結構あります、こんなもんでしょうか？　そんなんで、新車のクロスカブや125ccのXTZに一時的に心惹かれるも、リエゾンで高速乗るかもしれないので、初志貫徹～次、おっ、ここは、結構オフ車があります (*'▽')　ツーリングセローやセロー250が何台も・・・その中で走行距離が少ない綺麗な車体にロックオン・・・見た目は良好、通路に出して頂きいろいろ確認してみましたが、足付きも私の短い脚でも問題無し、あまり弄ってなくて、ハンドルUPくらいで好印象。　もともと中古車を見る目なんてありませんので、保証があればそれでいいかな～　あとは査定価格しだいですが、ほぼ最高額に近い価格を提示して頂けたので、購入を決め、「隠していた住民票」(笑)も渡して、手付金を支払って契約完了　オプションは、ナビ用のUSB電源だけお願いし、あとはDIY（これ結構面白いんですヨ）　納車は2週間後らしいので、納車を待つ間に火事に気を付けながらアマゾン流域を探検しま～す(笑)
　　
本日の走行距離 36Km (笑) (フォルツァSI) 燃費表示 30.7km/l (ハイオク)

[ヤマハ セロー 250] 中古車の割には綺麗でした

[ヤマハ セロー 250] 見た目で選んだのでどうなのかな？

[ヤマハ セロー 250] マウンテン トレール　そうそうコレがしたいのです

フォルツァ君やNC君で引き返す羽目になった道たち、待ってろよ～