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2018年09月17日 イイね！

何かが俺を待っている・・・のかな？

何かが俺を待っている・・・のかな？な～んで、こんなツーリング日和に教習所へ？　紅葉シーズン前には終わりたい今日この頃です ・・・

3日目（5回目）09:30～ 天候:曇り時々晴れ　路面:ドライ・・・ ウォームアップ走行後、坂道発進の練習のため4輪用教習コースへ、坂道発進自体は難しくはないのですが、その後の2輪コースへ戻る際のルートが？？？ コースがわからないと正直に申しましたところ、今までの課題の教習はコースに沿って走っているので、それらをつなぐと基本コースになるらしい（効率的ですな）　コースミスでのクラクションに怯えつつ終了 ・・・ 1日目の教習の終わりに他の教習生の方が「コース〇〇を覚えてくるように」と言われていたので、てっきり、言われてない私は、まだ覚えなくてイイヤと勝手に楽な方向で判断してました。

【砂だまりがヤバイ】 ・・・ 急制動の直線コース前のコーナーに砂が ・・・ なので、ここはセカンドでソロ～リと通過して、その後、規定速度までフル加速する必要がありました。　雨の影響で流れた砂が溜まっているように見えます ・・・ まあ、急制動と言っても、走っているバイクを短距離で安定して停止させるということなんでしょうね ・・・
【二人乗りがヤバイ】 ・・・ 教官なので大丈夫だとはわかっていても、後席に乗ってて停止されると、届く筈もない足を出してしまう ・・・　「足出すな」と指摘され(笑)

教習の途中で、今日は「ミキワメ」じゃないかと言われました ・・・ ？？？ ・・・ 教習システムを全く分かっていない自分が居ます・・・
コース違いに起因した数々の指摘やフロントブレーキを4本で掴まない癖？の指摘など沢山あったのですが、ここで第一段階は終了らしいです。

3日目（6回目）10:30～ 天候:晴れ　路面:完全ドライ ・・・ 5回目で追加された4輪用教習コースと坂道発進、急制動を加え、今までの各課題を通しで何度も周回しました。
今回は何故か感覚的にあっという間に終了時間となりました、暑くないしもっとやっていたい ・・・ 紙に書いたコースじゃなく、走ってコース覚えたいですよね。
【何気な癖がヤバイ1】・・・ 意識してないと、乗車してからスタンドを払う癖、降りる前にスタンドを出す癖、立ちごけ防止策の習慣が教習所では裏目に・・・
【何気な癖がヤバイ2】・・・ フロントブレーキを2～3本の指で掴む癖を再度指摘受け、市街地では車の挙動（特に高齢の方）が信用できず、ハンドルもしっかりホールドしつつ、スグにブレーキングできるので癖になっていますが、パワーのないスクーターだからできること？　大パワー車ではコレ危険？　ここは教習所、どちらも作法に従うしかないですね。

操作感を忘れてしまうので、教習中はフォルツァに乗らない方がいいかと思ってましたが、午後から気晴らし（決してウップン晴らしではありません）にミニプチツーにお出かけ ・・・
教習車に慣れてきたので、非力感や重量感の違いが面白いかもとか思って乗ったら ・・・ 何～んも変わらず、ビュ～～ンとモーターの様に加速する重いスクーターのままでした ・・・
これでいいんじゃねと（改めて）思う ・・・ こんなツーリング日和に何で私は教習所に行くの？ダイエット？　思えば、FPSゲーマー？で出不精の自分が毎週のように早朝からバイクで出かけるなんて ・・・ 自分でも信じられませんね～何かが憑いたのかもしれません(笑)
Posted at 2018/09/17 22:16:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 教習 | 日記

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車はシャトル、バイクはNC750Xとセロー250、どちらもツーリング専用です。 季節のいい時期はバイクが気持ちいいですね。 よろしくお願いしま～す。 バイ...
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