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2018年09月23日 イイね！

午前教習・午後プチツー　チカレタビ～(古っ)

午前教習・午後プチツー　チカレタビ～(古っ)今日は午前中に教習が連続で2コマ、天気は秋晴れ、昨日、「コース〇をさらっと覚えてきてね」と言われていたので、少し、早く教習所に行って休憩場所から特製MAPを見ながらコースを眺めつつ覚えます・・・覚えた筈のコースも、コースを回っている時は他の動作で一杯々なので、必要な場面で記憶を取り出せない・・・つまり、覚えていないのと同じということですな(笑) 因みに、今回のコース〇は教官の方も一番複雑なコースだと言ってました、信号や坂道発進などちょっとした停止時間に次のルートを思い出すしかありません・・・

6日目（10回目）09:30～　天候:晴天　路面:完全ドライ・・・ 秋晴れ
コース〇を回れとの指示で周回開始、最初の1周は以前のコースと混乱して間違え・・・教官がクラクション・・・なんと、座ったまま地面を蹴ってバックして戻ります・・・コースを間違えて少し行き過ぎたような場合、適当に迂回してやり直すと、その迂回したコースが記憶されるので良くないとのこと。（なるほど・・その通りかも、妙に納得した自分でした）教官の後をトレースしながらコース〇を周回し、走行ラインやラインに寄せるタイミングなどを後方から覚えます、なんか、ツーリング時の癖で追突コースを外してずらして走っていたら同じラインで付いてこないと意味ないじゃないかと・・・そりゃあそうですが、ぶつかっても知りませんよとは言えず・・・沈黙

6日目（11回目）10:30～　天候:晴天　路面:完全ドライ・・・ 秋晴れ、日差しは暑い
またまたコース〇を周回します、このコース〇と前日覚えた（筈）のコースx-xの両方を覚えないとだめだと言われ・・・汗;　4輪コースの信号待ちが長いのでこの間に次のルートを思い出す・・・いつもは嫌な赤信号ですが、ここでは救世主ですな、赤にな～れ (笑)　スラロームは相変わらずトレースするだけで進歩無し、1本橋は8～9秒、BESTでも10秒、でも、いいか、落ちなくなってきたんで・・・昨日の教官の指導で、停止するとき以外はフロントブレーキを使わないよう（必要に応じ、手をかけてストップランプ灯す程度）にしたら、何故か、すべてがスムースに走れるようになり、クランク中にハンクラしながらウィンカー切り替えと左右確認が同時にできる余裕が・・・教官に後方で監視されつつ周回して、急制動まで終わったところで、上手くなったねーと言われ、いと嬉し(今までが酷すぎただけとも言えますが）

お昼に帰宅し、昼食後、恵那方面にプチツーGO.　日差しはまだ暑いですが、日陰はひんやりとします、秋の交通安全週間中で、休日で、晴天で、絶対に何かが待っているはず・・・慎重に走ります・・・
いらっしゃいました・・・白い鉄馬が5台も数珠つなぎで、私が通過するのを待ってらっしゃいます、私はゆっくり安全運転ですよ～　何かの訓練でしょうかね？ このような山間部でご苦労様でございます。

　　　　
Posted at 2018/09/23 19:22:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 教習 | 日記

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