昨日、爺生誕の地、岐阜県加茂郡八百津町の深沢峡にある「五月橋」に行って来ました。
八百津の秘境「深沢峡」にかかる五月橋へは、酷道418号の通行止め区間を通るしかないように思われますが、グーグルマップの航空写真をチェックすると、しおなみ山の直売所の脇から県道？林道？が八百津ゲートまで続いているように見えます。
草が生い茂る前が良いと思い、1月16日に向かったんですが、潮南まで来たところで積雪のため断念した経緯があります。 （極端すぎでした）
新丸山ダムの建設により水位が20ｍほど上昇するらしく、キングオブ酷道の異名を持つ国道418号線の通行止め区間や八百津ゲートから先の廃道区間も水没するらしい・・・
酷道は酷道マニアの方にお任せするとして (笑) 自分は五月橋を渡るというミッションを遂行することにし、行ってみてダメだったら引き返し、通行止め区間は絶対走らないことにして、9時半に八百津に向けて出発！
その秘境探検？の様子は以下（如何）に・・・
走行距離：148Km (セロー250) 燃費：不明 （給油無し）
[ルート] 八百津ゲートを経由して、徒歩で深沢峡まで降りて五月橋へ行くルートです。
「八百津の秘境 深沢峡」 （五月橋） 3分40秒 ここまで辿り着くのが大変です。
[しおなみ山の直売所付近] 1月16日に来た際、積雪で断念した県道へ・・・
民家の横を通って林道へ・・・
なかなか厳しめの林道・・・舗装してあったのが壊れたっぽい路面
[八百津ゲート] 2キロほどで下ったら八百津ゲートに到着・・・
[キングオブ酷道側] 通行止めの標識は無く、看板なので道交法的には問題なし？
八百津ゲートの前に無断駐車して、150mくらい徒歩でゴメンナサイして、右のケモノ道へ・・・
葉っぱの下に隠れてる枝ローラートラップにハマって尻餅ついたりしながら・・・
200mほどケモノ道を下ると赤い橋が見えてきて・・・
五月橋に到着・・・
進入禁止だったら写真だけ撮って引き返そうと思いましたが・・・
鎖やロープの類、進入禁止の表示などは一切なく、下草や枝が切り払われていました。
なので、対岸まで行くことに・・・
足元はグレーチングなんで見ないようにして・・・ガタガタしたりせずしっかりしてます。
68年前の橋梁建設技術に驚いたり・・・
ジェットスキーの皆さんに手を振ったり・・・
銘板の写真を撮ったり・・・
帰宅後に調べたら・・・東京タワーと同じ材質の鉄鋼が使われているらしいとのこと。
こんな歴史的構造物が、新丸山ダムの建設で沈んでしまうのはもったいない限りです。
帰路に軽自動車が来てビックリ・・・ここはまだ上の方ですが、こんな傾斜大丈夫？
絶対、酷道側を走った方が楽なはず・・・しかし、通行止めは通行止めですからね。
達成感を感じるとともに思いっきり疲れたので、「しおなみ山の直売所」で小休止・・・
GB350慣らし運転のバイカーさん、納車6か月待ちだったらしい・・・
お洒落な車に素敵なご夫婦が・・・
丸山ダム管理所にチラ寄りしダムカードを(笑) を頂いて・・・集めていません。
何故か4枚セットでした・・・
工事の進捗状況をチェックして、御嵩エコラインでR21に出て・・・
実家に寄って、照明の接触不良を修理して帰宅しました。
事後調査結果 （追記）
・しおなみ山の直売所近くから八百津ゲートまでの道・・・「町道十日神楽線」
集落があるエリアまでは車で余裕ですが、その先は荒れた路面となり、坂と鋭角なヘアピンが連続しています、下りはともかく、登りのヘアピンは四駆でないと無理だと思います。
・酷道418号から五月橋までの道・・・「県道大西瑞浪線」
けもの道に等しく、落石、倒木などハイキング気分でとはならない道です、名称から推測すると昔は五月橋を渡った先の瑞浪まで抜けていたんでしょうね。
Posted at 2022/04/11 18:38:12 | |
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お山散歩 | 日記
