くーぺのブログ一覧

今日は待ちに待ったスーパーＧＴ鈴鹿1000kmに行ってきました。
今年で８年連続で観戦してるので毎年この時期の恒例行事になってます。

トヨタファンの友人と行ったんですが、今年も暑くてお互いくたくたです＾＾；
友人は日焼けすると真っ赤になるので完全防備してました。
お互いドリンクを何本飲んだことか・・・・

レースーは序盤から荒れた展開で、ペナルティーの連発で順位の変動が激しかったです。
中盤はだんだん落ち着いてきてＮＳＸが上位に並んでいたので、私的にはうれしい展開が続いていたけど終盤天候が急変していきなりの土砂降りに！
この雨でタカタドームＮＳＸがクラッシュしてリタイヤになってしまったり、
１位ＡＲＴＡＮＳＸが勝てると思ってたところで、レインタイヤからスリックタイヤへの交換する駆け引きでトムスＳＣに逆転されたりと、とても波乱＆面白いレースでした。
レースの展開次第でＮＳＸ５台で上位独占もありえたので勝てなかったのは悔しいですが、２，４，５位とＮＳＸが入ったので良かったです。


レース終了後の余韻が残るなかで、私の車で大阪まで無事帰宅しました。
友人はトヨタが勝ったので終始ご機嫌でした。
ちなみにこの友人が観戦に行くとトヨタが勝つことが多いので、早くこのジンクスがなくなって欲しいです＾＾；

実家の車を車検に出しました。車はラファーガで、親は車に興味が無いので、マイナー車好きの私が選んだ車です。ラファーガの前はアスコットイノーバでした。私が言うのもなんですが、マニアックで通好みな選択だと思ってます。

このラファーガ、ほとんど休日のチョイ乗り程度しか乗らないので、前回車検から今回の車検までで５千kmしか走ってません。ちなみに１４年落ちで走行距離約５万km＾＾；　車検の結果、悪い部分はシャフトブーツの交換くらいで油脂関係交換、クーラント交換、持込のプラグ交換をしてかなり乗りやすくなりました。

私のＵＡ５と比べると、ラファーガのエンジンは直列５汽筒でものすごくスムーズに回ります。２Ｌなのでトルクが弱いと感じることもあるけど、はっきりいってこのスムーズさに私のＵＡ５はかなわないです。ホンダの５汽筒はスムーズに回ると聞きますが、さすがホンダエンジンって感じです。

今回は車検を通したけど親がフィットに興味があるみたいなので、乗り換えないように絶対阻止するぞ～