くーぺのブログ一覧

運転免許証の更新に行ってきました。数年前に交通違反でブルーになって以来
5年以上無事故無違反だったので今回は久しぶりのゴールド免許です！
それにしてもゴールドに戻るまで長かった～　
当分は免許更新しなくていいので、次の更新もゴールドになるよう事故違反に気をつけようっと。

これで自動車保険のゴールド免許割引が適用になるのでものすごく嬉しい～

ディーラーよりラファーガの交換部品が届いたそうなので修理に出してきました。
修理完了まで半日預かりたいそうなので代車を出してもらったんですが、代車は前から一度乗ってみたかったインサイト！ラッキー♪
買い物、ドライブと半日乗り回したので感想を。

良かった点：車重が軽くキビキビと特にストレスなく走れた。コンパクトなデザインで狭い道も走りやすい。走らせ方によってメーター背景が緑⇔青と変化して燃費状態が分かるので楽しかった。メーター色を緑色にしようと自然に丁寧なアクセルワークになってしまう＾＾　メーターのデザインが独特で自発光式で見やすかった。
気になった点：エアロ無しだと腰高なスタイルに見える。前後座席スペースは気になら無かったが、ラゲッジスペースが思ったほど広くなかった。軽量化・コスト・リサイクルの問題だと思うが内装にプラスチックが多くて安っぽい。

ガソリン満タンスタートで市街地、郊外、山道など色々な場所を結構な距離走ったつもりでしたが、返却する時燃料計を見ると針がまったく減ってない！！これには驚きました。さすがハイブリット。

ラファーガの修理が終わって乗ってみると、明らかにエンジンが軽く回る、ハンドリングも軽くなって修理代はかかりましたが修理して良かったです。

今日はインサイトの燃費のよさに驚いたと共に、自分のＵＡ５がハイオク＆燃費６km～７kmという現実に複雑な心境です・・・

先日、実家のラファーガを運転して自宅ガレージに止めようとコンクリ地面をふと見るとオイル跡がある。マジデ？と思いながらもエンジンルームを確かめるとデスビから漏れていました。この部分はインスパ、セイバー含めてホンダ５気筒車の定番故障箇所らしくとうとう家の車も該当してしまいました。

近所のディーラーで見てもらったところ、オイル漏れはデスビキャップ、Ｏリング、ヘッドカバーパッキン交換で、1万６千円程で直るみたいですが予想外の指摘が。それは左右ドライブシャフトブーツが破れているそうです。左右とも以前車検時に交換したことがあり、それから１万キロ未満しか走ってないのに破けるなんてちょっとショックです。ディーラーで交換すると左右で約３万円程だそうです。

考えられるのは、以前交換したドライブシャフトブーツは作業時間短縮のため社外品の分割式を使用した為、純正部品より耐久性が無かったのだと思います。結局シャフトブーツを破れたままにしておくわけにもいかないので、オイル漏れも含めて修理してもらうことにしました。
実家の車なので私の懐は痛みませんが予想外な出費です。でも今後も安心して乗るには必要な出費なのでしょうがないですね。

これを教訓に、私のＵＡ５のシャフトブーツが破けた時は費用は高くつきますが、社外の分割式ではなく純正品に交換しようと思います。