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  5. MX-30のEV版発表 [negneg]
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イイね！
   
2021年01月28日

MX-30のEV版発表

MX-30のEV版発表 ようやくMX-30のEV版が発表されました。
当初このMX-30はEV専用車だとばかり思っていたんですが、先にエンジン車がリリースされていました。

このクルマ、元々航続距離は短いことは宣言されていました。
それはいいんですが、それなら価格は安く、サブカー用途で最適な価格設定になると考えていたのですが・・・。
たけー・・・。やる気あるのか、と・・・。


バッテリー容量35.5kWhで航続距離は256km（JC08だと281km）、パワーも145ps/270Nmとほどほどです。
それなのに・・・価格はなんと451万円〜495万円。高すぎます！

Honda eも高いと感じましたが、こちらは先進装備てんこ盛り。
お値段は451万円〜495万円とぴったり同じ。
航続距離はHonda eのほうがわずかに長いです。
装備面を考えればHonda eは全面ディスプレイにデジタルサイドミラーなどが標準であきらかにお金がかかっていました。
それなのに・・・売る気がないとしか思えません・・・。

ちなみにほぼ同サイズのプジョーe-2008は429万円〜468万円です。
こちらはバッテリー容量50kWh、航続距離385km（JC08）と4割弱増し。
輸入車は高いとか言ってられないですね・・・国産のほうが高くて性能が悪い。これじゃあ売れるわけがない・・・。

日本にはリーフという先駆者がいるんですから、せめてこれと同等のコスパは維持して欲しい！リーフは40kWhモデルで3,326,400円〜4,189,900円です。
このあとアリアも500万円からと言われています。マツダもホンダも次の手はあるのでしょうか・・・？

ちょっとがっかりしましたね・・・。200万円台！とか期待したんですが・・・。


ブログ一覧 | マツダ | クルマ
Posted at 2021/01/28 21:29:14

   

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この記事へのコメント

イーグル007
2021年1月29日 7:38
とにかく各メーカーがEVリリースしてるので、遅れをとらないためのまずは。。的なリリースにしか見えないですね！
真実はわかりませんが。。もしくは欧州へのアピールか。。
コメントへの返答
2021年1月29日 22:37
最近の各社のEV展開は早いですよね。それだけにのんびりしているとすぐに先進性を失ってしまう印象です。
まあウチもEVやってますよ、というアピールでしかないんでしょうね・・・。

   

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