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車好きなら迷わず乗ってみて - 86
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
200馬力のFRスポーツカーというジャンルは90年代にヒットしたけど、
そこそこ速くてスタイルが良くて弄れるクルマは楽しい。
ノーマルでもダンパーが強めで無駄な動きがないので峠道では大パワー車にもついて行ける。 - 不満な点
-
スポーツカーにしては電子デバイスが多い。
VSC/TRCはアクティブセーフティなので購入者の間口が広がるかも知れないが、
OFFにしても作動するようになっている事と、再始動時に記憶されないのは頂けない。
スマートエントリーは贅沢過ぎるのでオプションで良い。
エンジン出力がカタログ値に対し低い。 - 総評
-
かつてのスカイラインやシルビア、RX-7のような手頃なスポーツカーとしての存在意義は大きい。
遅いと言われるけど追い越し加速でモタつく事もなく客観的に見てもスポーツカーらしい速さはちゃんと持っている。
運転するのが好きならお勧め。
- デザイン
- 4
-
ファストバックは欧州車でも流行しているので、流行に乗ったデザインだと思う。
エアロパッケージはもっと長く売って欲しかった。 - 走行性能
- 4
- 遅いと感じた事はない。純正のダンパーも性能が良い。
- 乗り心地
- 3
- 純正の足廻りでも硬さが気になる人はいると思うけど、スポーツカーは乗り心地は妥協するものだと思う。
- 積載性
- 3
-
乗ろうと思えば4人乗れるのは良い。
2シーターだったら買わなかったかも。
収納スペースはあまり良くない。 - 燃費
- 3
-
11km/L前後
6速100km/hで1,000回転台であればもっと良かった。 - 故障経験
- D型でもあちこち異音が出る。
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