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2020年12月27日 イイね!

北陸信越運輸局がお怒りのようです

ニュースで見ましたがこないだの大規模な立往生の原因を作った大型トレーラーがすり減って全く溝のない

もはや全くスタッドレスとしては役に立たないタイヤを装着していたことに現場を管轄する北陸信越運輸局が激怒しているようです。

(https://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/content/000227850.pdf)

要するに「てめーら新潟に来るときはちゃんとバリ溝の新しいスタッドレスタイヤ履いて来いや!

特にトラック!、中古の溝がなくなったスタッドレスなんざさっさと捨てて新品にしろやわかったか!」ということです。

ですがね…、そりゃヤマトや佐川といった大手のバブリー企業のトラックはみんなバリ溝の新品スタッドレスなのですが

経営の苦しい運送屋はだいたい中古のスタッドレスでダブルタイヤの左右で銘柄が違うなんて当たり前です。

たまに信号で並ぶとかわいそうなくらいもう溝がないスタッドレス履いてる大型トラックほんと多いです。

おそらくそういった運送屋はこれからも中古タイヤしか使わないと思います。

なのでこの問題はそういった運送業界を変えていくことから始めないといつまで経っても変わらないと思うのですが。


【追記】

今夜は異様に多くこの広告バナーが表示されますね。


なんかラノベのようですがそこまで広告のAIが私にこのラノベを買わせようとしている理由はなんなのか気になります。
Posted at 2020/12/27 03:31:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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イシヲと申します。 愛車のコルトプラスは2005年に新車で購入した希少モデルのターボエンジン搭載のラリーアートバージョンです。
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