イシヲのブログ一覧

昨日は個人的に用事があり京ヶ瀬まで行ってきました。

秋葉区周辺は新潟県で最も暑い地域ですが昨日も34度近くある6月とは思えない暑さでした。

あまりの暑さに途中道の駅たがみでちょっとアイスコーヒー休憩しました。


今日は今年最初の高温制御が働いて車庫から出して走り始めたらCVTがエンジン回転数を上げるモードに入りました。

以前車庫内に温度計を置いていた時期がありましたがコルトプラスを入れている車庫は木枠に鉄板という簡素な作りなので55度まで計測可能な温度計が真夏はエラー表示（つまり56度以上になっている）になりおそらくECUが異常高温を検知してそういう制御をするのだと思います。

エンジン回転数を上げることでオイルと冷却水の流速を上げ冷やす制御をしていると思われます。

それにしても梅雨明けしましたが今後の予報がどう見ても梅雨です。


ていうか今は新車も中古も品薄なのでもし水害で車を失ったりしたら大惨事です。

天変地異の災害とか勘弁してよ？

今夜は小さい方の広告バナーで選挙の候補者が出てます…（公正中立の立場からモザイク処理を施しています）


でもこれって公平性という意味でどうなのかなーという気がしなくもないのですが。

ところでさっきまで部屋に入ってきたケラを捕獲するために片っ端から物をどかしてたので疲れました。

で、ようやく捕獲。


丸々太ったケラの終齢幼虫でした。


さらにちょうど今は赤トンボ類の羽化ラッシュで羽化したばかりのトンボが朝たくさん見られます。


これだけ見れば田舎で自然豊かな場所ですが最近最も厄介なブユ（私の地域ではブトと言います）が出てきて最悪です。

体長5mmないくらいの小さいアブのような虫で人の皮膚を噛み切り吸血します。


刺されるとひどく腫れ1か月くらいも痕が残ってしまいます。

高齢者は虫よけに全身にハッカ油を塗ったりしますが基本的に夕方外に出ないのが一番です。

ていうかブユがいるとか田舎すぎる…

コルトプラスですが前回の給油から新潟市へ短期間で3回も通院したんで燃費を計測したくて給油しました。

268km走って給油量は17.5Lで燃費は約15.3km/Lでした。

このうち200km程度が高速走行です。

前回はチョイ乗りばかりで10.3km/Lの過去最低タイ記録でしたがそこからなんとリッター5kmの向上です。

やはり走行条件で燃費は著しく変動しますね。

とりあえずやったことは
・高速では100km/h以下厳守（ターボ領域に入れない）
・三条燕～新潟西区間は高速バスが大量に走ってるので
　見つけたらスリップストリームで空気抵抗削減
・下道では車間距離を取って極力惰性を使って運転して
　ブレーキとアクセルを踏む回数を限界まで削減
・その他色々運転上の省燃費テクニックを駆使

これでエアコンフル稼働でもリッター15超えました。

今後しばらくは高速走行する予定はないですが今度は街乗りオンリーでどこまで燃費を上げられるが挑戦します。

ちなみに今回の給油で以前ワゴンセールで買ってた燃料添加剤を入れました。


高価な添加剤ではないのであまり期待はしていませんがちょっとでもエンジン内が綺麗になればいいかなと。

コルトプラスに乗ったんですが…

エアコンの風がわずかしか出ない！

故障か！？

と思いエアコンフィルターを外してみても変化なし。

なんか詰まった？

と思い懐中電灯で内気循環の吸い込み口を見たら…

なんか入ってる！

指が届いたので引っ張り出したら…


教訓。

中身の入ってないビニール袋は助手席の足元に置いてはいけない。

アニガサキが終わりました。

最終回もりなミアがありましたね。




ミアちゃんの震える手を見て自ら決意して璃奈ちゃんボードなしでステージに立った璃奈ちゃんとミアちゃんの助け合いはよかったなぁ。

最終回はとにかく幻想的っていう言葉がピッタリな感じでした。

そのあと外に出たら家の横の水路でホタルがたくさん飛んでいてビックリ。

コロナ禍以降草刈りしてないので土が溜まった場所に草ボーボーという自然の川に近い状態になってるんですが草刈りしないとこれだけ一気にホタルが増えることに驚きました。

子供の頃に見ていたホタルが多数舞い飛ぶ幻想的な光景が復活しててもういっそこのままでいいんじゃないかなとも思いました。