富士、富士宮、足柄を駆け抜ける！ 3

そして、今日の最終目的地、

富士宮市人穴にある大自然豊かな、





日本盲導犬総合センター、

「富士ハーネス」






駐車場にK630Sアリストを停めて事務所の中へ、





でっかいラブラのぬいぐるみが御出迎えです。

ここの特色は

赤ちゃんワンコが産まれて盲導犬として訓練され、

盲導犬を必要としてる人に手渡すまで・・・

だけじゃなく、

盲導犬としての役目を終えて、

引退後も余生を豊かに過ごせるような施設にもなっています。

産まれて約1年で訓練を終えて盲導犬としてデビュー、
約8年で引退するんだそう、

日本全国で現役で活躍している盲導犬は861頭、

しかし、

盲導犬を必要としている人は何万人といるんだそう、

デモンストレーションで盲導犬がどんな訓練を受けているのか、



見せて頂きました。











色々な訓練を受けて1人前？

の盲導犬になっていきますが、

実際に盲導犬として活躍出来るのは40%なんだそう、







色々盲導犬の勉強をしました。


夕方になり帰宅しようとエンジンを始動、
すると・・・ナビが？？？


画面がフリーズ、


現在地で検索すると何と、

現在居る場所は富士宮では無く､

三重県四日市市？


なぜに？


ならば携帯でナビを起動、

するとこちらもフリーズ、

GPSを受信出来ない?

そんな馬鹿な?



仕方ないのでオイラのアタマの感ピューターで走り出します、


多分、
方角的にはこっちだよな〜と独り言なんか言いながら、

よせばいいのに、

渋滞を避けようと裏道をアチコチ、

するとどーでしょう!!

辿り着いたのは｢足柄？｣

えっ、

方角が逆じゃん、


しばしウロウロしてやっと（足柄スマートIC）から東名高速道路へ、

ジャンクションを経由して新東名へ、

遠州森町スマートICで一般道へ降りて帰宅、

1日で400㌔も走破してしまいました。


ちなみにナビはハードディスクに落としたCDも聴けなくなりました。


高速道路では2JZエンジンからSARDのスポーツキャタライザーを通りトムススピリットのステンレスセンターマフラー、
神奈川トヨタ、D-TECのステンレススポーツマフラーの奏でる音を聴きながら帰ってきました。


しかし、


ナビを・・・！


どげんかせんといかん。