papanenのブログ一覧

ノート号も今年で14年目を迎えます。

恒例の12カ月点検は、縁あって川崎市内のディーラーにお願いしているのですがお昼をまたぐ時間帯のなので散歩がてらD7500を連れて撮影に臨みました。先ずは京浜急行大師線から…多摩川にほど近いコンクリート工場の側より、あいにくの空模様ですが梅雨入りが例年に比べて早そうと噂される今日、この頃。

電車の向こう側に見えるのは河港水門という施設です。後で調べたのですが浅野町まで運河を掘削する予定で作られたようですが、先の大戦で軍需の優先度が上がり、運河の掘削はお蔵入りしたそうで220mほどで途切れたままになっているそうです。両端のブロッコリーのように見える装飾は「籠に溢れんばかりに盛られた、当時の川崎の名産品であった梨・葡萄」のオブジェになっています。

ノート号の点検は無事終了、錆でボロボロのショックアブソーバーのボルトナットは経過観察。川崎貨物駅まで足を伸ばし公園の近くに車を止めて線路際から眺めます、出発待ちの列車もありここでしばし撮影を楽しみます。

4074ﾚ　高A204　EH200-4

この付近は住宅街ですが線路の向こう側は工業地帯で工場夜景でお気に入りの夜光はすぐそこです。フレームに囲われた化学工場向けの貨車でしょうか。

引き込み線に編成を留置。

と、その横を定刻になり出発するEF66が走り出します。

1097ﾚ　吹A26　EF66-1

み…みじか。

日本の大動脈、東海道の線路は続くよどこまでも。

EH200は空の貨車を置いて東京貨タ方向へ退避します。

入れ替わるように神奈川臨海鉄道のディーゼル機関車が編成を迎えに来ました。

神奈川臨海鉄道についてはよく知りません、後で調べたらこの列車は浮島まで編成を牽いてゆくようです。

監視員を配置して走り出します。

天候が悪かったので露出不足気味かな。

PCで少し明るくしてみました。

連休に入り日課のポタリング、この日は朝食後、二子玉川付近に出没。野川と多摩川の合流点にあたる兵庫島公園に行きました。住宅街に近く田園都市線の二子多摩川駅に近いこともあり子連れファミリーさんや友達連れなどがテント型のサンシェードを展開したり、日陰にピクニックシートを広げるなどしてそれぞれくつろいでいます、池につながる水辺では子供たちが遊んでいました。団体という感じの人や、禁止された火器を使うBBQなどは皆無、皆さんマナーが良くてほっとします。

草の上を歩くとふかふか、近所のコンビニで購入した珈琲で一息入れます。自転車転がしてきて水辺で味わう珈琲がお気に入りのルーティンになってきました。

帰宅後に調べたら寄り道もあったので30kmほど走れたようです。さすがに乗りっぱなしではかわいそうなのでルイガノさんは清掃だけでも…の、つもりが結構な整備になってしまいました。フレームの拭き取りに始まり…チェーン洗浄、スプロケット分解洗浄、ブレーキ、シフターのワイヤー交換で手間取り1日作業となってしまいした。ぼちぼち撮鉄も出かけたいところではありますね。本日は雨のため徒歩でホームセンターへ向かい交換した部品のストック分を購入、ついでに珈琲用の断熱携帯タンブラーを仕入れてきました。

晴天に恵まれた大型連休でありますが新型コロナによる緊急事態宣言が発令中の東京、買い物の他、健康維持という大義の下、20kmほどのポタリングで過ごしております。

人の集まりやすい街中を避けて、多摩川の河川敷に訪れコンビニで購入した珈琲を味わうのがささやかな楽しみ…6時過ぎに目覚め、支度して出発。気温が上がる前の朝は空がきれい。河原でMV2PROを見上げるように撮影、この自転車は2009年製、もう12年か、サイクルコンピューターが行方不明なので距離は不明、累積500kmちょっとまでは覚えています。

等々力の駅前で踏切が閉じたのでプチ撮り鉄

等々力不動前を駆け下り、コンビニで珈琲を仕入れ河川敷まで自転車を押して…小さな川は丸子川多摩川に沿うように住宅街を流れています

多摩川排水樋管（ひかんと読む水門は撮影してなかった(^^;）の脇に腰を下ろして味わいます。

この後、帰路の途中でハンガーノック気味に…朝飯食べてなかったのでコンビニで軽く補給。

次の日は朝食を採った後、再び多摩川へ…今回の目標は田園調布の下、浅間神社に行きました。10年前、羽田まで走りに行くときに前を通っていたのですが立ち寄るのは初めてです。

うちのノート号のダンパーのネジ周りだったりします、さてさてどうしたものか…。

ノートが焼きもちをやく車は…ルノー　トゥインゴGTです。

3気筒900ccターボエンジンをリアラゲッジ下に斜め置き、ルノーはRR形式と公式に宣言していますが、重量配分的にはミッドシップに近いレベル。かつての５（サンク）ターボをオマージュしたリアスタイルなど欧州車カブレならニヤっとしてしまう個性的な1台です。

一昨年のマイナーチェンジでファニーフェイスからシャープな顔つきに変わり、リアバンパーのルーバー形状のフィニッシャーも廃止され、EV化を踏まえた「つるん」としたデザインに変更されました。電動化は社会的な責務と考えれば致し方ないところではありますが、自分の好きな世界観の車が淘汰されてゆくようで寂しくも感じています。マイナーチェンジでGTは新しい欧州の環境レギュレーションをクリアできなかったようで廃止になってます。

前期型の中古といいながら新車なみの価格で取引されているトゥインゴGTですが、リアシートはミニマム、家族でも乗ることを考えると必ずしも最適な1台とは言い難いのですが、取付道路の狭い我が家にはちょうど良い大きさ、走る楽しさも併せ持つフランス娘は注目の1台です。

まぁ、そんなことを呟いているうちに手に入る個体も無くなってゆくんですよね…。

GTもカラーバリエーションを増やしてブルードラジェとか設定してくれればスポンサー筋も口説きやすかったのだけど…このインテンス／キャンバストップも開放感があって気持ちよさそうだなと思います。でも、ついつい馬力のある方を欲しがるのは僕の悪い癖。

今日はノートの洗車をして再点検しました。件のナットは12ヵ月点検を早めに出して診てもらおうかな…いやいやいっそトゥインゴGTに…（苦笑）

M：突然だが水戸に飛んでもらおう、移動はどうする？電車か？車か？

papanen：水戸ですか？ならば車で…

Q：壊さないで返してくださいよ

papanen：自分の車で行きますよ、どのような任務ですか？

M：それは極秘だ、後でメールを確認したまえ、ちゃちゃと、片付けてバカンスを楽しめ。必要なものはQから支給する

Q：今回はロータス使わないんですよね？ならば感染防止用の不織布マスク、アルコール、ペーパー、体温計は2回押すと電源が切れるので気を付けて…、くれぐれも壊さないで、残ったら返してくださいよ」

…といったやり取りが勤め先であったとかないとか…小ネタはここまで。

珍しく出張、急遽水戸へ行くことになりました。水戸は初めての訪問なので時間が許せば鹿島臨海鉄道でも乗りに行ってゆったりできれば…と考えていましたが予想外に忙しく、そんな時間はありませんでした。

さて、当日は会社へ出社し装備を積み込み常磐道～北関東道を経て水戸駅にほど近いホテルに15:00前に投宿、身の回りを整理してホテルの前を流れる桜川を散策、桜はぎりぎり間に合いました。今回はiphone6sのみでの撮影になります。

この日は極力感染防止に努めつつ同僚3名で夕食…。

水戸駅北口には黄門御一行の銅像。

菜の花も今年は初めて撮影したような…。

この後150km弱、走って会社に戻り備品を下ろして帰宅、明けの月曜日は休みを取りました。