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明けましておめでとうございます、今年もよろしくお願いします。

今年の初日の出暴走は小スポが同行するということで、比較的撮影被りの少ない城南島海浜公園に訪れました。コンビニ休憩を挟み5時過ぎに公園近くに到着。混雑のため1km弱手前に車を止め小休止後に身支度。6時前に公園に到着しました。

今年は大潮のため砂浜への立入りは禁止、公園事務所は元旦も仕事して私たちを見守ってくれています、「ご来場ありがとうございます」のアナウンス、いやいや、こちらこそありがとうと伝えたい。

過去の例からいうと、この3本の煙突の右寄りに陽は上ります。

ご来光近くにクルーズ船が通るとギャラリーからざわざわ「止まるな～」

背後の若い衆から「あそこじゃね？あの3本線とこ」…煙突を3本線て表現は初めて、小スポと笑ってしまいました。なんか小学生男子みたい（笑）

新年明けましておめでとうございます、今年もよろしくお願いします。

いい瞬間を切り取れました。

鳩のシルエット…暗かった。

ヒコーキ…

最後にもう一枚、陽光に照らされる東京湾。

帰路は休憩を挟み、腹ペコなので寄り道して瀬戸うどんを食べてから帰宅しました。

※初日の出については別項で…

冬めいてきた東京…毎年この時期、年賀状を飾るご来光のスナップを撮りに行きます。

当初、東京港フェリーターミナルからの撮影を考えていましたが生憎

レインボーライド2024と重なり、夜明け前に青海は封鎖されてしまい、撮影場所を探す自分の後を追うように中央防波堤～東京ゲートブリッジ、次々と封鎖されてしまいました。
新木場の路地に止め、若洲橋へ…すでに日の出を迎えた東の空を切り取ります。

SSを速めて、雰囲気を出しますが…時すでに遅し、陽が上がり過ぎてしまいましたね。

奥の房総半島側の海面にうっすらと蜃気楼。

車を少し走らせ、気を取り直して南千石橋の上から西に富士山を発見。

ズームで寄せて…

新木場の東側正面にはゲートブリッジ…フェンスの向こう。

歩道の脇、足場を確保してフェンスをかわして全景を切り取り、抜群のロケーションです。

タグボートが通りました。

海がいい色、ゲートブリッジの大きさを感じます。

ゲートブリッジの向こうを羽田発の飛行機。

大型のコンテナ船が通るようです。

今度は船の大きさを感じます。

有休消化で怠惰な生活…大小スポの送迎後、家でのんびりと過ごしていましたがさすがに勿体ないと感じ、朝の送り出し後に川崎までお出かけ。

少し早めに…昼飯は産業道路脇にある　「ラーメン新世出来野店」（写真は夜訪問時のもの）

残暑見舞い申し上げます。

半日ほど時間が取れました、久しぶりに多摩川河川敷に訪れました。9月も半ばというのに刺さるような日差しは痛いです。駐車場に布屋根ンゴを置いて土手を上がるとさっそく下りコンテナ貨物列車通過…数年前、台風で被災した野球場もきれいになったんですね。菱形パンタグラフのEF210は初期型。

あまりにも日照りが厳しいので、是政橋の下に潜り、日陰の川岸のテトラポットに寄りかかり撮影を続けます。下り貨物列車はEH500、これから北へ向かうのか。

川面に立つ釣り人をアクセントに南武線にシャッターを切ります。

少し絞ってEF210下り列車

残り30分ほどは線路の近くに立ち、焦がされながらの撮影。たまに吹き抜ける風、空がきれいで気持ちいい。

是政橋も切り取っておきましょう。

もう昼近くなると東側は影ってしまいます。

上流に回り込みますEF210下り、黄色い帯は300番台、瀬野八での補機も行う二刀流

太陽は南向きなので両サイド暗くなってしまいました。

武蔵野線の橋梁はコンクリート製、南武線のような鋼鉄製の方がエモいです。

コンクリート橋は今一ですが空をメインにすると…これはありかな。

定刻に来ないので諦めて帰ろうとしたら…来るんですよね。EF210のシャトル便かな。

近いうちに時間をとって東海道線の根府川～真鶴辺りに撮影に行きたいと思っています。

全国で国鉄型が引退してゆくのは寂しくもありますが、なかなか狙って行く時間が取れそうにないです。でも、もくもくと走る若いカマ達が駆ける風景、列車を待つ時間に眺める川の流れ、海の輝き、水の音に触れることが結構楽しみだったりします。

ああ、あとご当地で探すランチも欠かせない楽しみですね。