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厳密に言えば初詣に鎌倉に行ったときに江ノ電を1枚だけ撮りましたが藤沢駅構内での面白みのないカットだったのでカウント外。鎌倉はすごい人出でした、江ノ電はこれまで縁が無く乗ったことなかったのですが、いずれ時間をかけて写したいものです。

さて今年の一発目は華やかに…といきたいところでしたが通勤途中の立ち寄り。山手貨物線でおなじみの8588ﾚタキ返空を大崎駅で撮影。この時期の早朝はまだ真っ暗なので18.5mmF1.8（換算50ｍｍ）単焦点以外使えません。一昨年あけぼのに乗る前に買ったレンズですがあの頃はF値についてまだ完全には理解できていなかったようです。昨夏に10mmF2.8（換算27mm)を導入して、事実上10-30ｍｍ（換算27-80mm）の出番がほとんどなくなりました、交換の手間をかけるだけの差がありますね。

F2.8の方が常用っぽく付けっぱなしですが、こと夜間帯での撮影はF1.8を選ばざるを得ません。
ま、買って良かったと思う瞬間です。


早朝の大崎駅にて posted by (C)papa_nen

早朝の大崎駅にて posted by (C)papa_nen

昨日は北斗星を撮りに出撃、今度こそ浦和駅でと思いましたが湘南新宿ラインの遅れや乗換えミスなどもあり赤羽駅に行くことに。宇都宮線の遅れを受けて北斗星も遅延したので間に合いました。
いよいよカウントダウンですが9月くらいまでの臨時本数はそれなりに確保するんじゃないでしょうか？と安易に考えてます。
カシオペアとの隔日交互も考えられるけど工事時間確保するならセットで隔日運転も有えるか。
週末だけ運転という方法も考えられますが…。

一度くらい乗りたいです（多分ボロさに幻滅するんだろうけど）。

現地でご一緒に撮影した方は関西圏にお住まいの方とか。お仕事の合間に時間を作って駆け付けたそうです、「もう後がないですから」という言葉に全国のファンの思いは一緒だと感じました。
そうか、関西はブルトレはもう10何年以上走ってないんだ。


ブルートレイン北斗星　2レ posted by (C)papa_nen