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夜勤明けに横浜に立ち寄り用事があったのでラッシュを過ぎた桜木町駅に寄り道、久しぶりの根岸線での貨物列車撮影をしてきました。
先ずは横浜線の入線で味見、正面の光線は悪くないようです。

今回の対象は11時前後に通る上下各１本、両方ともJR世代の機関車です。
レンズは30-110mm（80-300mm）で狙います。先ずは上り列車を横浜線用線路を挟んだ上り線ホームから…この時も横浜線の発車直後の撮影でした。露出補正を（-0.3）としてみました。晴天下での撮影で露出過多な印象があったのでお試しでしたが陰っちゃいましたね。

高島線から合流、ポイントを交わして重厚な音を発しながら近付いてきます。
86ﾚ　新A236　EF210-123

編成が直線に並んだ所でもう一枚、ポールが邪魔ですが…。
86ﾚ　新A236　EF210-123

お次は下り列車、EH200を関内寄りホームから同じくズームレンズで狙います、今回は手前の線路を多く入れたアングルとしてみましたがどうでしょうか。
85ﾚ　高A205EH200-24

桜木町から横浜へ移動、所用を終えて西口のロータリーを歩きつつ
「カワルヨコハマ」を数枚、しかしこの町の工事はいつ終わるのでしょう？横浜駅は子供のころからずっと工事していました。青空と雲を突き上げるように大型クレーンが仕事していました。移動時は18.5mm(50mm)を付けているのでそのまま撮影。

横浜市営バスを入れてもう1枚、東急ホテルが無くなって東口のそごうが見えます。こちらも18.5mm（50mm）で撮影。クレーンの頭が切れちゃいました。
この後は横須賀線で新川崎へ立寄り、EF66（100番台ですが）を1本撮ってと考えていましたが肝心の被写体は発車時刻と横須賀線の入線が被って玉砕。遊びで通過する成田エクスプレスE259系をズーム流ししてみました。

そんなわけで湘南新宿ラインで帰宅、いつもと変わらないお散歩でした。

フォト蔵がダウンしてしまい復旧見通しが立たないので今回はみんカラに画像をアップしました。ファイルが大き過ぎると自動リサイズしてくれないからちょっと不便してます。

最後の1枚は12月最初の休みに公園で撮った夕景、夕陽に露出を合わせて樹木のシルエット写真。中央の丸いのは時計です。この日は是政橋や南武線でもちょっと撮りましたが出発が昼前になってしまい気温が上がったため富士山にフラれてしまいました。