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夏休みの後半、車の修理が発生したためディーラーさんに入庫、ちょっと時間かかりそうなので明けは電車通勤になります。車を預けて帰りにJR南武支線八丁畷駅に寄り道をしました。貨物列車撮影は5月以来、随分とお留守でした。

臨8765ﾚ　吹A125　EF210-166

ホームに接近、尻手短絡線～川崎新町は単線、上下ともにホームを通過します。

浮島辺りからの貨車でしょうか。

99ﾚ　吹A132　EF210-304　

東海道本線へ向かう列車は外側の線路を通過します。EF210は1996年にEF65やEF66の置き換えのために製造された直流機関車。

黄帯を巻くカマは瀬野八で後補機としても活躍する300番代（押し太郎とも呼ばれるとか…）瀬野八のEF67置き換えのために2012年に登場したそうです。本務機としてもローテーションに入っているのですね。

シンプルな青基調の塗装はいいですね。

旅客はワンマンの205系、日中は毎時2本くらいで走っているようです。

1060ﾚ　岡A23　EF210-130

こちらは100番代で側面は灰色の塗装。

最後に1本、京浜工業地帯の煙突を添えて…。

…と、本当はこんな風に切り取りたかった（トリミング）。レンズでここまで寄せられたかわかりませんが、欲張って編成をまるっと撮影する凡庸な撮り方、思い切りの悪さが出てますorz

1時間弱の滞在でしたが、EF65には会えないもののそこそこ楽しめました。この休みは久々の家族旅行、6月以来お休みしてたポタリングは天王洲アイルまで（予定と天候が合わず1回のみ）、後半は自宅でのんびり過ごせました。体調も万全、猛暑も落ち着いたら週1ポタリングを再開して運動不足を解消したいです。