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60minENDURANCE　RACE（決勝）

ダンロップブリッジ外側のスタンドに来ました、ヘアピン立ち上がりがよく見えます。

最上段からは振り返ればフェンス越しながら1コーナー立ち上がりも見えます。

スタート直後はレースらしい風景が切り取れました。

カローラのスポーティー仕様（ファストバック）がスプリンターというグレードだったんですね。

それにしても510ブルーバードは台数多いです。

Fレース

フルチューン可能で排気量別にクラス分けされてるレースです

#83　日産ブルーバード　ダイシンって…あのGTやってたチームだよね？

マツダロータリー軍団…というにはちょっと寂しい。

#30　BMW2002と　#83ブルーバードはテール　トゥ　ノーズで大接戦。

1コーナーで単独クラッシュが発生、ペースカーによる先導走行。

レース再開、相変わらずトップ#30に#83が食らいついています。

ヘアピン入口でも揺さぶりをかける#83。

迫力のレースを見せてくれました。

TS　Clubmanレース

パドック上に戻ってきました

フルチューンのB310サニーとKP61スターレットによるレース、これが最後の競技。

スタンディングスタートは最高のシャッターチャンスです。

レースの合間に皆撤収の準備…#29アルファロメオ2000GTV

ボンネットピン、牽引フック、撤去したライトはエアインテークになっているのかな？いちいちかっこいい。

果敢に挑むスターレット、まるでGr4のラリーカーのようなオーバーフェンダー。

これはズーム流しで撮ったうちの1枚、一脚無し手持ちでいい具合に流れてます（ピンボケの枚数は聞かないで…）

これにてレースプログラムは終了。

SPORTS　RUNはいわゆるフリー走行会ですが…

#27　ワークスレプリカなスカイライン2000GTは排気量からするとL28塔載？

#28　ケンメリ2000GT-X、オーバーフェンダーが凄い。

これにて全てのプログラムが終了、再びiphoneの気まぐれなナビゲーションに翻弄されつつ帰路につきました。お付き合いいただいた友達D氏お疲れさまでした。

各レースかなりの枚数を撮りましたが、なかなか載せきらないのでかなり抜粋した形になりました。機会があればヒストリックカーレースには、また訪れてみたいと思っています。