papanenのブログ一覧

今年もあと残すところ4日となりました。
夏休みから12月まで仕事が忙しくなかなかブログも更新できませんでした。
今年はついにブルートレインが全廃になりました。
残念ながら私たちの世代は高速鉄道への移行という夢と引き換えに文化のひとつを残すことができなかったように思います。今、世の中全体的に急ぎ過ぎているような印象を受けています。

今年の〆の写真は2014年の再掲となりますが品川駅にて撮影したEF65-1118とさせていただきました。今年11月上旬に高崎線で故障、救援回送で田端へは戻れたものの修理は見送られ廃車となったとのことです。「無念だっただろうな」と機関車に感情移入してしまいました。

夜更けの虹-2 posted by (C)papa_nen

夜更けの虹-4 posted by (C)papa_nen

11月半ばの土曜日、秩父鉄道の撮影に訪れました。
今回は5時台の電車でスタート、八王子まで京王線、八王子からＪＲ八高線で寄居まで乗り鉄して秩父鉄道に乗り継ぎフリー切符での撮影に入ります。八王子で見た朝焼けがきれいで思わず是政橋に行きたくなりました。

朝景色 posted by (C)papa_nen

八王子駅の朝景色 posted by (C)papa_nen
E209系で電化区間八王子～高麗川を乗車、高麗川～寄居間は非電化のためキハ110に乗り継ぎます。乗り換え時間が2分ほどのため写真を撮る間がありませんでした。

JR八高線寄居駅 posted by (C)papa_nen

秩父鉄道の寄居駅にはかつて駅ソバがあったのですが、今は閉店しています（長瀞駅に移転したようです）
電車でその長瀞駅まで移動、駅ソバは改札外に店を構えていましたが、昼から営業のようで、朝飯を食べ損ねました。

秩父鉄道長瀞駅 posted by (C)papa_nen

秩父鉄道長瀞駅 posted by (C)papa_nen

秩父鉄道の駅内にはあちこちに「晴菊」の看板が見られます。鉄道を支える地元の企業広告、しかも昭和ムードたっぷりの看板にどこかほっとしてしまいます。
「晴菊」帰りに西武秩父駅前で探したけど見つかりませんでした。

長瀞駅点景 posted by (C)papa_nen

駅の裏に懐かしい車が…C30ローレル（旧車は疎いので間違ってたらごめんなさい）です。なんか硬派でスクエアなデザインが新鮮です。もともと日産はスクエアなデザイン得意な会社でした。

懐かしの名車 posted by (C)papa_nen

長瀞駅から国道を歩いてコンビニでカップヌードルを買って食べました、寒かったから温かいもの食べたかったんです。
パレオエクスプレスまで時間があるのでそのまま３ｋｍほど歩いて荒川橋梁上流側に着きました。1時間半ほどの待ちですが大きな石に座って試し撮りしながら待ちます。

秩父鉄道荒川橋梁 posted by (C)papa_nen
土曜日のため貨物の本数も少な目です。

秩父鉄道荒川橋梁 posted by (C)papa_nen
お昼ぐらいにパレオエクスプレス登場。
今回は乗車せず三峰口まで追いかけ、上り列車もどこかで撮影する予定です。

秩父鉄道荒川橋梁 posted by (C)papa_nen

パレオエクスプレス撮影後、上長瀞駅まで行きましたが後続の下り電車に乗れず、待ち時間も30分以上となるので再び長瀞駅まで歩きました。既に行列のできた駅ソバに並びます。下り電車に間にあうように祈りながらとろろソバを食べました。

長瀞駅にて待避貨物列車 posted by (C)papa_nen

長瀞駅から終点まで一気乗り、三峰口に到着。駅前で鉄道むすめが出迎えてくれます。

三峰口駅 posted by (C)papa_nen

線路沿いを歩き最初の踏切で見ていたらC58が機回しで目の前を行き来しました。

三峰口駅操車風景 posted by (C)papa_nen
走行写真は白久までの間で撮影しようと歩きます。

三峰口駅操車風景 posted by (C)papa_nen

遮断機の無い第三種踏切を見つけてここからの撮影に決めました。

遮断機のない踏切 posted by (C)papa_nen

ここでは出番が少なかった18.5mm単焦点（換算50mm）で撮影してみました。でも客車も含めて撮るなら30-110mm（300mmズーム）の方が良かったかな。

秩父鉄道パレオエクスプレス posted by (C)papa_nen
接近時は迫力ありますが、C58しか写ってないなぁ。

秩父鉄道パレオエクスプレス posted by (C)papa_nen
この後白久駅まで歩いてそこから御花畑駅まで乗車。夕方用事を頼まれていたため西武秩父駅から特急レッドアローに乗車、速達で帰りました。池袋まで70分、缶ビール飲んでゆっくり快適な特急旅でした。

秩父はＳＬが走っているとついつい追いかけたくなりますが、駅巡りとかデキ撮影をメインに据えるなら平日も有かなと感じました。西武の往復チケットとか使えばコストも下げられそうなので、またそのうち行きたいと思ってます。

弥山から下山して昼食を採った後、夕方からの花火大会で島内はごった返していました。
うちは花火の始まる前に世界遺産航路というシャトル船で宮島から広島市内へ戻ります。
宮島から広島市内の本川へ入り元安川の船着き場まで水上観光を楽しめると思いチョイスしたルートですが、全然やる気の無い船員は「あそこ牡蠣の養殖場です」「これから本川に入ります」「右手に平和記念公園です」と断片的に言っただけで後は近場にいた外国人に英語でトークしてただけ…すごく残念な感じでした。
これなら安いフェリーと広電乗り継ぎの方がよかったかな。
原爆ドーム脇の桟橋から上陸、息つく間もなく平和大通り沿いのホテルにチェックインします。シャワーを浴びて次のスケジュール…野球観戦です。
マツダスタジアムまでは広電で広島駅へ向かい、そこから徒歩10分程度です。

広電に乗って posted by (C)papa_nen
石畳の上を路面電車が行き来しています。
（車内からの撮影は電子シャッターで無音撮影）

広電に乗って posted by (C)papa_nen

広電に乗って posted by (C)papa_nen
マツダスタジアムではご当地広島カープとヤクルトスワローズの熱戦が繰り広げられていました。この観戦は家族からのリクエストに応えてのもの、燕ファンなんです。

マツダZOOMZOOMスタジアム posted by (C)papa_nen

広島VSヤクルト posted by (C)papa_nen
真っ赤なスタジアムの２階一角にビジターシートという対戦チーム専用の応援席（チケットも専用）があります。ある意味外国の大使館みたいなもの？おかげでそのエリアは気兼ねなく応援できるとも言えるわけですが売店の内容は今一で、エリア外に遠征しました。

広島VSヤクルト posted by (C)papa_nen
ヤクルトの勝利で気分よく（肩身は狭く）帰る道、真っ赤な民衆に囲まれて歩いていると、ご当地「赤い帯」をまいたローソンを見かけました。応援グッズなども充実してるとのことです。

広島ご当地ローソン posted by (C)papa_nen
広島カープの人気の高さと市民の地元愛の強さはちょっと羨ましいくらいです。
現地で流れたそれゆけカープの応援ソングが著名人リレーの豪華さで輪をかけて羨ましかったです、ヤクルトって言えば東京音頭ですから（笑）

ホテルに戻り就寝、私は翌日の始発で単身「紅葉狩り」に行くことに。