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2021年03月29日 イイね!

さくらと都電 -2-

昨日の撮影は十分に楽しめましたが、もう少し光線の違う時間帯を確認してみたくなりました。ナビアプリで確認したところ、いつもより距離が延びますが頑張れば自転車で行けそうです。天候も良いことを確認、カメラを担いでペダルを踏み始めました。はてさて、どうも走りなれない方角のせいか、途中で曲がるところを見逃して…気が付けば四谷orz…。まぁお堀沿いの桜もいいのだけど…目標を変えると来年まで後悔することになりそうなので方向転換して早稲田方面を目指します。予定より30分弱遅れて神田川に到着、大きなビルはホテル椿山荘。
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こちらも立派な桜です。土曜日という事もあり見物客は多いです。
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天気も良く気持ちよいです。
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曲がりくねる神田川の表情は豊か、今回あらためて地図を確認、井の頭公園を起点にここまでK流れているのですね。ここから下流に行くと飯田橋から中央・総武線に沿うように流れ、両国で隅田川に合流するのです。
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花弁が水面に模様を作っています。
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風情のある門は椿山荘の敷地内へ続きます。
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 この辺り水は少なめ。
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再び、自転車に乗って面影橋付近まで…ここから歩道の隅に自転車を置いてがっつり撮影開始です。昨日より人は多めですが、途切れるとこんな画も。
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桜と都電の並びにはちょっと厳しい、ほどほどの通行人の後ろ姿があるといいのですが…それは神のみぞ知るところ。
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これは、まぁまぁ。
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曙橋の上の人々
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桜が爆発的です。
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電車は高戸橋の脇から歩道を横切って新目白通りの中央にある専用軌道に入ります。
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こちらは三ノ輪橋行きの電車。
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この都電、日中で6~7分の間隔で走っているのでとても便利です。運賃も全区間170円(IC払いで168円)ほど、地元の足としていつまでも走っていてほしいものです。大小スポも連れてきたいですが、なかなか休日が合いません。
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後ろの高層ビルはサンシャイン60、あまり気にしないで撮影していたのですがこの付近ではランドマーク的な建物です。
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都営らしいカラーリングは8500形
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東京オリンピックのヘッドマーク付きとか。
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ここで電車は一旦停止してタイミングを伺います。
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う~ん光線が…角度ももうちょっと斜めから撮ればよかった。
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この季節については「東京さくらトラム」という愛称も頷けます。しかし「都電」という浸透したあだ名には勝てないかな。
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レトロ車両はついつい枚数が増えてしまいます。
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車両違いで似たような写真ばかり…。
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最後に目白通りの反対側から桜と面影橋の電停を撮りましたがビルの陰で真っ暗、(PCで少し明るさ補正しています)撮影しているときに気が付かなかった黄色いクーペはロータスエラン!(惜しい見切れていた)
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日陰は仕方がないですが桜とセットで撮れて良かった。
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いろいろとあるけれど、この休日に春らしい日を過ごせてほっとしました。
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この日の撮影は1時間ちょっと、帰りは迷わず帰れました。そして翌日の筋肉痛は言うまでもないです。最後はiphoneで撮ったスナップで…・。
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MV2PROのタイヤも落ち武者みたくなってきたのでそろそろ考えなくては…。

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来週末も晴れるかな?
Posted at 2021/03/29 21:30:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年03月28日 イイね!

さくらと都電 -1-

早いもので3月も終わりを迎えました、昨年の今頃は…新型コロナの脅威に外出を控えていましたね。先週末、用事で尾久に出かけました、昨夏から都内でも自動車を中心にしていたのですが今回はJRと都電を乗り継いでゆくことに、大塚駅から都電は一日乗車券を購入、400円で乗り放題は良心的、帰りがけに都電と桜の写真を撮ろうという計画です。
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平日の金曜日ということもあり人出も控えめと読んでいました。所用を済ませ荒川車庫前から都電に乗り、先ずは飛鳥山で寄り道。昔の名残を感じさせる併用区間で桜バックの都電を撮影。ここならではの風景です。黄色い電車が8900形、桜のラッピングが8800形
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時間が許せばJR王子駅から飛鳥山まで川沿いの音無親水公園も歩いてみたかったのですが、先の予定もあるのでピンポイントでの立ち寄りになりました。

公園も桜は満開、平日の15:00過ぎは都電の乗客はそこそこ、桜目当てのご老人が多いです、
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ギターや打楽器で合奏するグループがいましたが、シラフでやっているようでマナーは良かったです。
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もう少し時間があればじっくりと歩きたいところですが今日のメインは終点、早稲田電停の近く、面影橋付近のため先を急ぎます。
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公園の子供連れさんは近所から来ている様子。出店も無く、レジャーシートも無く、静かな花見です、ベンチでお茶を飲む方、ジョギングで通る方も立ち止まってスマホやカメラで撮影を楽しんでいました。
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歩道橋の上は都電と桜の2ショット目当てで入れ代わり立ち代わりでシャッターを切ります。それほど混雑する感じは無くてここも良かった。
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公園の入口からも撮影。
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趣のある建物ですが公衆トイレです。
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飛鳥山電停の近くからもう一枚、色合いが上手く出せてませんが薄紅色のきれいな桜でした。この電車に乗って先を急ぎます。飛鳥山から大塚までは古い風情が残っています、向原から雑司ヶ谷辺りまでは線路の周りを工事中、以前来た時よりも工事の規模が大きくなってきたかな。
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面影橋電停で降車、新目白通り沿いの歩道を歩くカップル、女の子は大正浪漫「ハイカラさんが通る」を思い出しますかっこいいな。早稲田大学?卒業おめでとう。
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午後の遅い時間帯なので光線がいまいち?。緑色の橋梁は都電の高戸橋になります。
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この付近堤防が高めなので橋上からの撮影がメインになります。都内で桜で有名な目黒川は堤防が低め、川沿いのお店なども充実(今は控えめですが)花見、撮影はあちらの方が適しているかな。この神田川越の都電は高めの柵の上にカメラを載せて水平を出しつつライブビューでアングルを確認して連写しました。足回りが見えないのは残念ですがレトロ車体も相まって桜に添えるにはこれで良かった。この左岸の歩道は都電の線路で遮断され行きどまりでした。
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曙橋まで戻ってきました、溢れるほどの桜ですが老木が多いので先々ちょっと心配です。
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今度は右岸を歩き始めたら桜吹雪…。
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今度は明治通り沿いから高戸橋を渡る都電を撮影、ここは枚数嵩んでしまいます。この場所のハイライトともいえるためカメラマンも多めでした。スクエアな直線基調な8900形、桜のラッピングは好きです。
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ファニーフェイスは8800形
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学習院下の電停を目指す都電、開いた踏切を人々が往来します。何気ないこんな風景もまた良いものです。
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モノクロで試したり…知登世橋までの勾配区間は奥行きがあっていいですね。
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レトロカラーの車両が来ました、7700形この佇まいがいいのです。
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折り返しも待ち構えて撮影ですが…西日に顔が影になってしまった。
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強い風が吹くと花弁が舞います。
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いろいろ試しつつ(この写真はトリミングしてます)
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最新型の車両より、丸型の前照灯に表情があっていい。
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大塚駅まで戻ってきました、駅前広場でもシャッター切りました。alt
コロナの心配が無くなったら駅前のホープ軒のラーメンを食べにこよう。
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その前に…「体重を落としなさい、糖質控えなさい」…とは主治医の弁(涙)
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冬の健康診断で指導が入ったこともあり、週末に2時間ほどのサイクリングを再開しています。写真に傾倒して9年ほど、自転車で走り回っていた頃の筋力も落ちてしまっているので今は20km弱でもほどほどの有酸素運動になってます。この次の日はサイクリングで面影橋を再訪しました。そのお話は次回に続きます。
Posted at 2021/03/29 11:47:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/49e24e3ba2d9ad063f54b682dcf17ce109afe1b2/
これガソリンターボRRでアルピーヌがあれば唯一無二のドライバーズカーになるのに、前輪を電動化でAWDでもいい」
何シテル?   08/11 19:27
ちょっと昔のレースが好き、JTC BNR32時代にINTER-TECに通ったのは良い思い出です。スポーツカー耐久レースも好きです。 2012年より鉄道...
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