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2019年03月05日 イイね!

今年初の多摩川


2013年1月に手に入れた相棒、NIKON1 V1、当時既にV2という後継機が登場していたものの、お買い得な値段に惹かれてV1を購入しました。昨年秋口にMENUボタンが操作できなくなってしまいました。修理も考えたのですが他にも細かい点で不具合も有り故障スパイラルに入りつつあること、既に5年半を迎えているうえNIKON自身がシリーズを打ち切ったこと、加えて暗所における撮影が厳しい等々の要求も高まりセンサーサイズアップと望遠に強いAPS-C機、D7500に切替えました。
NIKON1 V1ですがプログラムモードでなら撮れないこともないのですが、パラメーターを変えて撮れない=狙ったように撮影できないという点で連れ出す機会も無くなり引退となりました。いじり倒すほど使っちゃいなかったのですがパラメーターの微調整で思うように撮れるようになってきていたのでやはり残念ではあります。

さてD7500での記念すべき最初の1枚目は愛車ノートを撮ってみました。
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買い物ついでに車で府中の多摩川河川敷に訪れました。貨物ちゃんねるで見たら…EF66-27が通った後でしたorz
どうもニーナ様と縁が無いですね。
ちなみに昨年の5月以来の訪問…自分でも驚くほど足が遠のいていました。秋に来たと思っていましたが中央本線に行っていたのですね。
河川敷に上がったところでDE10-1662が単機回送で渡って行きました。
上流側からの撮影ですが11時近くで太陽は、やや逆光気味。かなり真っ黒な画になりました。先ずはデフォルトがどんなものか探ってゆきます。
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順光となる下流側に、回り込んでこれまた単機回送のPFを撮影
 EF65-2095が府中本町方面へ…
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時間が空くので是政橋を渡り橋の上から川面を入れて撮影しようと試し撮りをしていると…
TRAIN SUITE四季島が通りました…帰宅後調べたらツアーの行程で東海道本線へ向かう途中だったようです。
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おお、これは長い編成ですね青空に緑色のタキが映えます。
3093レ 新A223 EF210-150
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左岸、府中側に戻ってきました、最近珍しくなくなってきた国鉄色のPFが通ります。
河川敷も整備されて歩道が作られたので秋の夕焼けと薄の風景は無くなかったかもしれませんが歩道の事故など対策もあってのことと思います。
撮影の方ですがレンズの差かな…NIKON1より暗い画になるような感じがします、この写真はどの程度写っているのか確認のためPCでちょっと調整しました。
75レ 新A67 EF65-2067
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DX機は新規購入でしたのでレンズも新たにTamronの18-400(換算27-600mm)をチョイス、これを中心に使ってゆきます、できれば通しF2.8くらいの明るい標準ズームでも追加装備したいとは考えてます。
望遠性能も倍になったのですが、いざ撮りだすと広角側を多用していますね。長年のスタイルが離れられません。

左岸から上り列車の撮影は厳しいですが子供連れのママさんが列車を見送ります、良い雰囲気です。
この河川敷も通しで舗装されましたが南武線の鉄橋が低いので通るのはちょっと大変。
3090レ 新A222 EF210-133
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下の野原に下りてきました、今日はPFによく会えてますね、そのうち貨物色も珍しくなってしまうのかな?
8078レ 新A1950 EF65-2095
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こちらも国鉄色のシャトル便…日の丸だ…。
72レ 新A56 EF65-2101
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戻りがてら上流へ、郷土の森公園の脇から、いくぶんすっきりした河川敷に川面を入れて。
3064レ 仙貨147 EH500-12
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サッカーの練習をする若者ごし、静かに列車は渡ってゆきます。
8584レ 新A83 EF65-2092
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これまでより画質が上がったためでしょうか前日の雨、一気に上昇した気温のためでしょうか、昼過ぎに撮った写真を拡大してみるとゆらゆらしています。NIKON1ではここまで記録できていなかった…撮影コンディションがもろ反映することにちょっと驚きました。

最新の一眼レフ機の投入でまだまだ分からない事ばかりですが久しぶりの多摩川での撮影は良い息抜きとなり楽しめました。最後に愛車を撮り直し、これはばっちりきれいに色が出ました。


帰りに大東京綜合卸売センターに立ち寄り、昨年以来の「立ち食いうどんそこそこ」さんで食事して帰りました。
ここは駐車場もあるし徒歩でも府中本町駅までの道中にあるから助かります。
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ガンダムスタンプラリーも中断…大連出張の話も…ぼちぼち再開したいと思います。
ちなみにJR東日本のスタンプラリー今年はキン肉マンなので個人的にはスルーしました。
Posted at 2019/03/06 09:59:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 写真 | 趣味
2019年01月01日 イイね!

新年のご挨拶

2019年となりました、明けましておめでとうございます。
10月からブログの方も手つかずにきてしまいました。また皆さんのブログの閲覧の方もお留守になりがちで申し訳なく思ってます。

10月から11月まで風邪をひいて不調、12月に急遽中国への出張が入り11月は準備等々で休止していた感じです。また、愛用していたNIKON1 V1が不調で写真も休眠中。メニューボタンが死んでしまい設定変更ができなくなってしまいました。
出張中の写真は大スポのCanon GX7 mark2を借用、恒例の初日の出は小スポのNikon COOLPIX B700を借用してしのいでます。修理か更新か…ボチボチ考え中です

元旦は晴天との事で期待して鶴見の運河沿いまで足を伸ばしてきましたが東京湾に雲がかかってしまい、ちょっと残念な初日の出となりました。ま、隙間からでもご来光見られただけで良かったとも思います。太陽の位置を考えると初日の出の撮影にここはちょっと厳しい感じですね。
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今年もよろしくお願いします。

Posted at 2019/01/01 15:37:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月11日 イイね!

夕焼けを追って多摩川

10月最初の公休日、晴天に恵まれたこともあり昼食後に出発、立川経由で多摩川橋梁に向いました。立川駅から2kmちょっと、途中で飲み物を調達しつつ歩きます。いつも大人しく新奥多摩街道を歩くのですが路地に入り河川敷を目指してみましたが少々迷い、立日橋の脇から多摩川沿いに上がりました。平日という事もあって無人のグラウンドが少々寂しいです。

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E353に置き換わったスーパーあずさE351に比べるとシャープになったこととヘッドマークが省略されたようです。陽は傾きつつありますがまだシルエットには早いです。

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順光となる上流側へ来ました、ここはきれいに編成が収まり、鉄橋も昔ながらプレートガーター橋で武蔵野線のコンクリート橋と比べると古風な風景を見せてくれる好きな撮影場所となってます。旧い橋の上を最新のE353が上がってゆきます。

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E257系かいじ

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中央線の多摩川を渡る貨物列車はEH200とEF210の牽引に絞られるてしまいました。

初めて来たときは撮影しっぱいしたりズームしすぎて気持ちだけ先走っていました。色々な所へ通うようになって続けてきましたが最近は換算27mmや50mmばっかり使ってます。広角で風景として切り取るのが自分のスタイルになったみたいです。リコーのGRとか単焦点でスナップ撮られる方のスタイルに近いかもしれません。

82レ 高A213 EH200-17

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50mm単焦点大活躍です、それにしても空も青くて気持ち良いです。

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西日が赤くなり始めました、再び下流へ戻ります、いい感じに暮れてきました。

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武蔵野線の205系もたまに通ります。う~んやはり雲が…。

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いいところで雲に遮られてしまい真っ赤な夕焼けには臨めませんでしたが、のんびりと過ごせました。

89レ 高A209 EH200-3

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Posted at 2018/10/11 13:56:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 写真 | 日記
2018年10月10日 イイね!

高校野球について

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2018年の夏は暑い、熱い夏を過ごしました。
本年より高校へ進学した小スポが高校野球の応援に行くことに、釣られて私も公休日と試合が重なることが多かったため地方大会にも応援に行きはじめました。


小学校時に町内の少年野球には参加していましたが、もともと運動能力も低かったのもあり中学生以降は野球は興味の対象から離れていました、漫画や音楽やら好んでいたのでバリバリ文系の方なんですね。プロ野球もあまり見ないので、雨が降ると喜んでレギュラー番組を見ていた方かな。

試合中の写真は秋季大会にて撮影したものです。

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東東京大会の決勝戦は昨年の夏、東東京代表校となった二松学舎大附属高校と都立小山台高校による私学強豪校-公立進学校の対決となりました。100回大会の甲子園決勝が大阪桐蔭-秋田県立金足農業という構図と同じシチュエーションだったのです。
※金足農業校の方が小山台より県の野球支援体制ははるかに上でしたが…
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縁あって二松学舎大附属を応援することになったのですが、試合自体は中盤まで双方に点が入る好ゲーム、白熱する試合、応援もヒートアップしてきました。後半に進み二松学舎が攻勢に出て以降、球場の応援が異様な雰囲気になりました。たった一つの私立校が都立高校全ての敵になってゆくのです。一球、一球のプレイに小山台側の3塁スタンドのラッパの数、外野席の7割~8割が「都立の星」の甲子園出場を応援しているようで、応援だけなら二松学舎の規模を大きく上回るもの、そんなアウエーな球場の中で二松学舎が後半に追加点をとり2年連続の甲子園への切符を手にしました。

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決勝戦に相応しい決して楽な試合でも無く双方全力戦、もともと育成中の投手の力を考慮しての作戦で継投で戦う二松学舎、対して野球漫画のようにエースが投げ切る小山台という構図もまた盛り上げに一役買いました。
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選手たちそれぞれが願うのは甲子園の土を踏むこと。
印象的だったのが小山台のエース戸谷君は大学進学も手抜きせず野球も勉強も本気で取り組めるという理由で小山台高校に入ったそうです。
対して二松学舎で今年の夏から正捕手となった山田選手は中学生で既に日本代表選手に選ばれほどの逸材、野球を極める進学先として二松学舎の推薦を受けたのでしょう。それぞれが考え、それぞれの立場で甲子園への出場権を競っているのですね。山に登るのに道こそ違うけど同じ頂上を目指しているだけなんだな…とも思いました。やれ公立だ、私学だとレッテル付けて半官ビイキで応援するのもちょっとかわいそう…かな。

2年連続、夏の甲子園に出場した二松学舎は初戦(2回戦になります)、広島の広陵高校と対戦、昨年の準優勝校が相手ともあって、下馬評では校歌が歌えないかもしれない…との情勢でしたが、期待以上の戦果をあげ甲子園で校歌を歌う名誉に恵まれました。3回戦は関東対決、浦和学院との対戦でしたが投手の差が大きく、まったく自分たちの野球をさせてもらえない悔しい試合となりました。東東京大会で8割弱という打率を誇った選手も甲子園では打てず(正確には封じ込められたのでしょう)辛い戦いとなりました。

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また今年延長タイブレーク戦でも話題となった星陵-済美戦も途中からのテレビ観戦でしたが息をのみました。ほんと、あれだけ目一杯やってシーソーゲームでわずかなチャンスで決した勝敗、どっちも悔いはないだろうけど…やっぱり悔しいですよね。ほんとうに奇跡のような華麗なプレイに目頭が熱くなりました。
忘れられないのは近江-金足農戦の2ランスクイズのサヨナラも鳥肌ものでした。後半に行くにしたがってエースの吉田くんばかりにスポットが当たっていましたが、実際はチームとして強かったと思います。全員3年生で少年時代から知り合いで誘い合って甲子園を目指して同じ高校に入ったそうです。小スポも「キャッチャーのリード有ってのエースだもの」とメディアの「吉田フィーバー」には辟易しているようでした。大阪桐蔭相手に継投した打川君は1失点で抑えているのでそれもまた立派だと思います。

残念だったのが国体で大阪桐蔭と金足農の対戦が見てみたかったのですが台風に飛ばされてしまいましたね。ベストコンディションの吉田君が投げたらさぞいい試合になっただろう…と。

既に春の選抜へ向けて秋季大会がスタートです…

今回は応援ついでにちょっと気を入れてNIKON1V1+換算300mmにて撮影、もっと寄せたくてトリミングしてます。初めてスポーツ撮影を試みてみましたがなるほど望遠も全然足りない、SS1/4000でも遅い、もっと明るく、連写も欲しいということが分りました…ビックカメラでもらってきた手元のオリンパスのOMDのカタログを眺めつつ思う今日この頃です。

Posted at 2018/10/10 17:18:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月25日 イイね!

リハビリテーション


こんにちは、ブログの書き方も忘れるほどご無沙汰しています。

ここ2カ月、線路際へも出る機会が無く、この夏は何やっていたんだろう…と思うと小スポに釣られて高校野球三昧。もともと大スポが昔から高校野球ファンというのも発覚、そんな事も相俟って甲子園へ弾丸ツアーにも行ってまいりました。応援に必死であまり写真も撮っていないのですが、東京地区大会から全国大会へ…大小のドラマに感動を覚えた高校野球でした、にわかながら雑感などもその内残したいと思います。

夏の暑さも退けてきてようやく線路際の徘徊に復活、でも今年は撮影に行く回数が極端に減ったような気もします。
トシのせいか、日頃の疲れでついついのんびり過ごす癖がついているような…天気も良くないのもありますがたまには重い腰を持ち上げてゆきましょう。


先ずは夕方から勤め先の関係部署の飲み会に声掛けをいただきました。

会場が関内という事もあり少し早めに出て立寄りは根岸線石川町駅。どんぴしゃの関内で撮ってたら目撃されて餌食になりそうなので一駅隣です、日暮れが早くなったので18時くらいでも露出不足…あいにく貨物列車は運休で1本も撮れず、悔しいので翌日に再訪することにしました。
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明けた翌日の午後からの出動、飲み会の次の日は厳しいです。

北行電車、山手のトンネルからのアングルを味見。

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根岸線の貨物列車は時間帯によって待ち時間があります、1時間待ちとか…そんな時はi-phoneでみんカラやら鉄道情報やら見て待ちます。タイマーかけて文庫本読むときもありますね。


南行電車で味見。この後、関内方面から列車が通ります。

石川町は横浜中華街の最寄り駅…家族で食事に訪れたことも幾度かありました。

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先頭が折り返したあたりでホームがかかってしまいます。

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さあ、本番の貨物列車、根岸線にはそれほど長い編成は訪れません、しかし駅構内に響き渡るジョイント音、たまに鳴るホイッスルは迫力です。

80レ 高A211 EH200-20 

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カーブの外側から連なる貨車を従えてEH200が近付きます。

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前後の列車との間隔によってはなかなかのスピードの時もあればセーブして走る時もあります。

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機関車の加減速で連結器のガタが増え「ドドーン」と金属のぶつかり合い轟音が響きます。

次は北行線に国鉄型EF65です、全般検査に合わせて国鉄色に化粧直しされていくそうです。今日は貨物更新色ですね。

5692レ 新A74 EF65-2089

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連写で撮っていくつか良さそうなのをチョイスしています。

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ズームレンズで追いかけます、ズーム流しで撮りたいのですが速度が遅いのでなかなか臨場感が出せません。

連写でギリギリまでシャッターを切りました。

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北行電車を待っていましたが、その間に回送のカマが通って行きました。

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横浜経由で横須賀線新川崎駅へ移動、少し待ったところでEF210が走ってゆきました。

臨8586レ 新A217 EF210-124

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この後、成田エクスプレスが接近間に合うか?

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ぎりぎりかわせました。

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EH500も通りましたが失敗…orz

徐々に増えた復刻色のEF65、新鶴見機関区の風景も変化しました。

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さて夜勤明けに立ち寄った鶴見駅にて東海道本線を夜通し走ってきた列車、空コキが残念。

5086レ 新A28 EF65-1067

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鶴見駅にも今年の3月にはホームドアが設置されたようです。

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日の丸構図っぽい…。

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この日の撮影は以上です。


その翌日更新色になりました青地に白帯が新鮮です、ベースは瀬野八補機300番台の塗装(黄帯)と同じみたいです。なんかブルートレイン牽かせたくなるカラーリング。EF210更新色を撮影するのは初めてです。

5054レ 岡A25 EF210-10

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78レ 新A66 EF65-2066

こちらは復刻色のEF65シャトル便ですね。前日撮ったものと連番

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クリーンかわさき号、EF64もゆくゆく国鉄色に復刻してゆくようです、広島更新色とかちゃんと見たことないので

更新色も1種類づつ残してくれないかな?

153レ 愛A8 EF64-1004

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尻手まで戻ってきました、気が付けば青空に薄雲の綺麗な空。この後帰宅して夕方まで寝ました。

夜勤明けに良い気分転換となりましたね。

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Posted at 2018/09/25 20:54:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 写真 | 日記

プロフィール

「Amazonprimeで観た 「スナイパー時村正義の働き方改革」 が秀逸でした。ワンロケーションで主演2人のドラマ、身につまされたり、大きく頷いてしまったり😅
わー社は、改革前後で求めるアウトプット量が変わらない。投下時間削減でも腹括れない、マネージメントは問題だなぁ。」
何シテル?   08/16 12:58
ちょっと昔のレースが好き、JTC BNR32時代にINTER-TECに通ったのは良い思い出です。スポーツカー耐久レースも好きです。 2012年より鉄道...
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