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イイね!
2009年04月11日

オー・マイ・ガッ!

オー・マイ・ガッ!

これは悪夢、それとも冗談でしょうか?


もし、私にどこかの国の変なパーマ頭のおっさんのような独裁的権力が備わっていたら…


①デザイナーは流罪遠島、

②こんなカッコにOKを出した役員達は磔獄門に処し、

③生産工場には直ちに爆撃命令を下すことでしょう。

私のような頭の固いスバルファンにとっては最高のSMプレイとしか言い様がありません。

ああ、神様。どうか国内仕様はコンパクトでスタイリッシュな別ボディでありますように。
アーメン。
ブログ一覧 | 車ヨタ話 | クルマ
Posted at 2009/04/11 21:10:53

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この記事へのコメント

2009年4月11日 22:19
もう決まってしまってます。宿命は、受け入れなくてはなりません。なんて(笑)

ホント、日本仕様がどうなっているか気がかりです。アメリカでの新たなる挑戦には、拍手しますが。
コメントへの返答
2009年4月12日 12:48
ほんとにもう苦行か罰ゲームかって感じです。

BE・BHの時みたいに年改のプチ整形と化粧直しに期待するしかないのでしょうか。

スバル、本国ナメてるといつかバチが当たるぞ。
2009年4月11日 22:51
えー、これ、なんてカローラターボ!?
アクシオGTてのもありましたね...
なんかスバルにグングンと入り込む
T社マインドの象徴の様に思えてしまう
猫れす.....
コメントへの返答
2009年4月12日 12:52
カローラの方がはるかにカッコいいと思います。

上っすべりなT社マインドならいらんです。というか、こういう時こそ親会社の威光で「こんな車でええと思っとんのかー!」と鉄槌下してほしいのですが・・・
2009年4月12日 7:51
国内はカタチはほぼ同じだけど、幅がちょっと狭くなるらしいですね。
T社の影響だというのをよく聞きますが、あそこだったらもうちょっと売れそうなカタチにまとめられそうな気がします…
コメントへの返答
2009年4月12日 13:05
ですよねー。デザイン関係はトヨタに委託した方がはるかにマシな出来になると思うんですけど。

スバルのデザイン部ってほんとセンスが疑われます。
2009年4月12日 15:39
現行インプレッサを見た時も、思わず


「・・・・・・・」


と無言になってしまいましたけど
次期レガシィを見た時も、全く
同じ状態になりました。

なので、クルップさんの


(∴`┏ω┓´)/コラァー!!


という気持ち、良ぉく分かります。
コメントへの返答
2009年4月12日 20:01
最初、悪い冗談かと思ってしまいました。発表もエイプリル・フールだつたような気もするし。

スバルの屋台骨なのに、寄せ集めデザインでセンス酷いとくりゃ、日本人からは総スカンくらい、アメリカ人からの反応もビミョーにポジティブ程度にとどまっちゃったら、会社潰れちゃいますよね。ナンマンダブナンマンダブ…

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