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イイね!
2009年05月26日

あー、スバルさん

今夜はわざわざお呼び立てして申し訳ありませんな。
実は話というのは他でもない、御社の次のレガシィなんですが…どうでしょう、ここはひとつサイズを大きくなさっては。
もうこの時代に5ナンバーサイズにこだわるのはナンセンスですよ。あっち(海外)からもでっかいの寄こせってうるさいんでしょう。
だったら尚のこと一回り大きくしていただいて、アッパーミドルのクラスを担っていただければ、うちもわざわざイギリスくんだりからアベンシスを引っ張ってこなくて済みますし、その下のプレミオやアリオンと棲み分けもできて一石二鳥というもの。お互いいいことずくめじゃありませんか。
え?今までのお客様が離れてしまうんじゃないかって。ああ、ご心配には及びません。どうせ文句言うのは実際買いもしないツウ気取りの町のヒョーロクダマ、ゴホンいやいやヒョーロンカの方々ですから、ネガな風評なんか放っておけばすぐ収まりますよ。
もしお客様から大きいって言われたら、グローバルカーですからこれくらいが普通ですよって吹いておけばいいんです。なんせスバルの旗艦なんですから立派じゃないと、ってね。
小さいのがいいってお客さんにはインプレッサやフォレスターをおすすめしておけば済むでしょう。その、もしアレでしたら、うちのプレミオ・アリオンご紹介いただいても・・・なんてね、いやアハハハハ。
まあ、縁あって一緒になった仲なんですから仲良くやっていこうじゃありませんか。うちもスバルさんには期待してるんですよ。
そうそう、軽のOEMの件ですけど、ダイハツに、大事なお仲間なんだからミラだけじゃなくムーブもお出しするように、と言っておきましたんで。じゃ、そういうことでよろしく頼みましたよ。
まあ硬い話はこれくらいにして、ささ、どうぞ一杯・・・


※当たり前ですが作り話です。

ブログ一覧 | 車ヨタ話 | クルマ
Posted at 2009/05/26 19:59:39

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この記事へのコメント

2009年5月26日 22:50
ぷっ! w


やっと試乗しましたよ>>新型レガシィ

試乗ブログは「たぶん」無しwww
コメントへの返答
2009年5月26日 23:11
こんばんはー。

今日実車見てきたんですが、衝撃を受けて帰ってきました。
一応試乗してみようと思いますが、試乗の結果で評価が左右されることはまずなさそうです。

新型レガシィあと2回くらいネタにさせてもらいます。
2009年5月26日 23:22
試乗レポート、期待しております。
走りはえぇ (余裕)とのことですが面白みあるかな~
コメントへの返答
2009年5月27日 1:55
インプレッサやフォレスターの出来から推測すると悪いはずはないと思うんですが、あの有様では・・・

勃つもんも萎えてまいそうです。
2009年5月26日 23:32
他のみんカラお友達も試乗して、
モロT社イズムが...とか聞いた猫れす。
むぅ~ん、逆に試乗してみたいカモ!?(爆)
明らかに富士重カラーが減退していっている、
のでしょうかねぇー.....(落涙)
コメントへの返答
2009年5月27日 2:06
いやートヨタさんなら、もっとうまいことまとめはるでしょう。

自分達が何を作ろうとしてるのかをスバルが果たしてわかっていたのか。疑問です。

富士重社員の熱意が減退してるんじゃないんでしょうか。醒めてんじゃねえよ!
2009年5月28日 12:31
面白すぎます!!

笑かしてもらいました。

私はかなり送ればせながら

本日試乗します。

私も本日のお題はレガシィです。
コメントへの返答
2009年5月28日 23:11
ホッ、ありがとうございます。
てっきりなべ田さんには怒られるものとばかり…(笑)

でもほんとに怒られそうなのは次回のネタの方ですね、多分。

なのでどうぞお楽しみ(?)に。

なべ田さんの試乗記も読むのが楽しみです。

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