プレオ車検

愛車のプレオが２回目の車検を迎え、11日から４日間ドック入りしてました。

何もなければ法定項目の点検と油脂関係及び消耗品の交換で済むはずでしたが、リヤのショックアブソーバーからのオイル漏れとドライブシャフトのリンクジョイントブーツの破れが見つかり、それぞれ交換と相成った結果、車検代は二桁万円行っちゃって想定外の出費に。まあ、ほぼ毎日酷使して５年・１２万キロ走ってたら仕方ないですね。

整備が終わり車をディーラーに引き取りに行って、ショールームで担当セールスさんと雑談中していると、お約束で買い換えについてさらりと水を向けられましたが、「今のスバルには積極的に欲しい車が一台もないので(キリッ!)」と言うと、私の好みについては重々ご承知の担当さん「確かにそうですねえ。ただ、これからも出てくるかどうか…(タブンムリデショーネ)」と苦笑いされてました。

ま、それは置いといて、車検を終えた我が愛車はエンジン快調、リヤの腰砕け感(車検受けるまではスタッドレスタイヤ履かせてるせいだと思ってた)もなくなって走りもしゃっきり、ダンパー交換の効果を実感いたしました。

我が家のファーストカーとして、あと４年２０万キロは走ってもらわなくちゃなので、プレオさんこれからもよろしくお願いしますよ！