追い回さないでね

パワースペック
　３１８ｃｉ　 １４３ps／２０.４kgf•m
　８６/ＢＲＺ　２００ps／２０.９kgf•m

パワーウェイト・レシオ
　３１８ｃｉ 　９.５kg／ps
　８６/ＢＲＺ　６.２kg／ps

トルクウェイト・レシオ
　３１８ｃｉ 　６６.７kg／kgf•m
　８６/ＢＲＺ　５９.３kg／kgf•m

トレッドホイールベース比
　３１８ｃｉ 　１.８５
　８６/ＢＲＺ　１.６９

前面投影面積
　３１８ｃｉ 　２.４０㎡
　８６/ＢＲＺ　２.２８㎡




ＧＷ前ですから、もう半年以上前のことになりますか。

私が３１８で一般国道を走っていると、後ろに８６がついてきました。
交通の流れを妨げない速度で走っていたのですが、８６は車間距離を詰めてきます。しばらくそのままで走っていましたが、その８６はビタッと後ろに貼りついたまま。ひょっとしてペースが遅いのかと思い、少し速度を上げたのですが、またまた車間距離を詰めて寄ってくる。
ええ〜もしかして勝負せえとか?そんなん堪忍してー、なので、路肩の広い直線に出たところでハザードを出して道を譲ると、その８６は鬱憤を晴らすかのようにシュバーンとカッ飛んで行きました。（若いお兄さんでした）

ということで、何が言いたいかはお分かりですね。

はい、上に示したようにスペックの差は歴然としています。全てにおいて８６／ＢＲＺの圧勝。３１８はその車名が示すとおりスペックは１.８ℓ級です。
そして３１８ｃｉはスポーツカーではありません。クーペですが４人乗りのＧＴカーです（ＷＢ／Ｔ比を見てください)。もし８６／ＢＲＺに勝てるとしたら居住性くらいなものでしょう。

なので、世の８６／ＢＲＺ乗りの皆さん（というより車種は別にして血の気の多い一部の方達ですね)、路上で３１８を見かけても変な気を起こさないでください。Ｍ３かせめて３３０にしてください。

いじめ、ダメ、絶対。

安全運転がいちばん。よろしくお願いします。