こんなん買うてました

話は昨年に遡ります。

趣味車のE46を手放すことに決めたのですが、どうせまたすぐに代わりの存在が欲しくなることはわかってましたので、禁断症状が出る前に手を打つことにしました。

色々考え巡らせた結果、無理に車(四輪)に固執しなくてもいいんじゃない？ってなって、元々自分が操る乗り物としては車より好きだったこと、また、齢による体と頭の衰えを実感として意識し始めたこともあって、このタイミングを逃すともう一生乗れなくなってしまう気がして、バイクへの復帰を決めました。

で、何に(機種)乗るか。限定解除して憧れの大型に… と考えないでもなかったのですが、自分の性格上どうせすぐ取り回しが嫌になってオブジェと化すのが目に見えてましたので、現実路線を取ってこちらをチョイス。





'23 HONDA CRF250RALLY 【MD47】


車両選びの基準が

①軽量で
②林道入れて
③高速(道路)乗れて
④航続距離の長いヤツ

だったので、新車のオフ系モデルはホンダしかなかったこともあって必然的にこれに決まりました。レースと四輪はアンチホンダの自分ですが、二輪市販車は無問題。むしろ昔から好きなモデルが多かったので抵抗は無かったです。

発注は３月に済ませましたが、販売店の話では「納期は不明。半年以上かかる可能性も」とのことだったので、多分年末位かな〜と予想して悠長に構えていたら、半年はおろか用品を揃える間もなくその年の夏には早々と納車になって焦りました。

それでは早速車両のインプレを…
と行きたいところですが、実のところあまり走行距離が伸びてなくて慣らしも終わっていませんし、何より肝心の乗り手の技量がそもそもへっぽこな上十分に勘が戻っていないので、感想記事上げられるのはまだ当分先だと思います。

今のところカスタムする予定はありませんし（お金もない)、こういうタイプならキャンプツーリングとか定番なのかもしれませんがそういう欲求もナシ（※燃タンデカいのにしたのは単にちまちま給油するのが面倒臭いから）気分がノった時にふらっと出かけて、数時間から半日程度バーッと走って気分転換するっていうのがメインになりそうです。

それでも、バイクが側にある生活はなんとも気分が高揚するというかワクワクがあっていいものですね。体力や諸々考えると気持ち良くライディングを楽しめるのはあと10年、多く見積もって15年くらいかなと思いますが、事故無く怪我なく安全に、できるだけ長くこのバイクと付き合っていきたいと思います。