クルップのブログ一覧

なんていう歌が昔ありましたかね（菅原洋一さんでしたか） 察しの良い方はお気づきになったかもしれませんが、本日、愛車プレオとお別れしてきました。 2012年の９月29日に新車で手元に来て以来、約10年２ヶ月3,697日、総走行距離255,018km。風雪に負けず酷暑・酷使に耐え、我が家の大 ...
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愛車のプレオが２回目の車検を迎え、11日から４日間ドック入りしてました。 何もなければ法定項目の点検と油脂関係及び消耗品の交換で済むはずでしたが、リヤのショックアブソーバーからのオイル漏れとドライブシャフトのリンクジョイントブーツの破れが見つかり、それぞれ交換と相成った結果、車検代は二桁万円行っ ...
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先月末に新車６ヶ月点検。エンジンオイル＆エレメント交換。 先週土曜日に夏タイヤに履き替え。 陽気が良くなり空調の使用が減ったのと、走行１万２千キロを超えてエンジンも当たりがつき、燃費は向上。 モディファイは特にというかまったくなし。 以上。 って、なんだこの業務報告は…
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諸事情あって延期になってましたが、やっと今日スタッドレスに交換しました。 ズルしてスタンドに頼んじゃいましたけど（笑） 車が変わったのでタイヤもおニューです。銘柄はヨコハマのアイスガードiG50。 ヨコハマを選んだのは、家の軽トラに履かせていて(旧モデル)印象が良かったのと、尚かつ新製品だったの ...
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「馬鹿が戦車でやってくる」みたいなタイトルだなおい。（またパクリかよ） そんなことはどーでもいいとして、本日、プレオを峠へと連れ出してまいりました。とはいっても、道の駅巡りの道中に通っただけなんですが。 結論としては 「走らん」 誤解されるといけないので説明しますと、走りが全くダメということ ...
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新しいマイカーのプレオ、昨日初給油（正確には２回目ですが燃費計測のための最初の給油ということで）しまして、初回燃費は２５.１km／Lでした。 慣らし運転の最中なので、エンジン回転数抑え気味にしているのと、季節柄エアコン使わずに済んでいるのが効いたようで、どうやらこれがベストの燃費データになりそう ...
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タイトル、パクりました（内村鑑三先生ごめんなさい） 昨日納車された新しい相棒です。 待望のＭＴ・四駆ということで、ようやく通勤の２大ネガが解消されることとなりホッとしています。 このＭＴ・四駆というのが、プレオを選んだ大きな理由なのですが、これを大前提としたのは、“生活に使えないと意味がない ...
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