クルップのブログ一覧

本日、山田さんのオイル及びエレメント交換を実施致しました。

走行距離57,317kmで、前回が48,700kmでの交換でしたので、約8,600km走行したところでの交換でした。

オイルの銘柄は前回と同じくワコーズのEX-C。
これで少々下降気味になってきていた燃費が上向くといいな。

ちなみに今回のオイル交換で、２点の整備懸念事項が判明。
第１はオイルレベルセンサー付近からのオイル漏れ。
漏れているというよりじわりと滲んで落ち、エンジンのアンダーカバーに染みをつくっているとのこと。Ｏリングの傷みによるものであればＯリングだけの交換で済むけれど、オイルレベルセンサー自体に問題があるようだと少々お金がかかることになりそうだということで、これは次回のオイル交換＆年次点検の際に診てもらうことに。

第２はエアコンコンブレッサーからのオイル漏れ。
こちらについてはコンプレッサーの交換となるとかなりの出費を覚悟しなければならないので、当分はエアコンガスの補充でしのぎ、本当にコンプレッサーがダメになってから交換する方が賢明だろうとのお話でした。

新車の場合、トラブルはテンション下げるだけの材料でしかありませんが、中古車の場合はなんか「よっしゃ、直したろかい！」と逆に気合いが入ってポジティブになれるのが不思議です。