クルップのブログ一覧

個人的に最近というかここ１０年来のスバルの所業と企業としての在り方には憤懣遣る方無い思いを抱いている。
・サンバーの自社開発・生産終了（軽乗用の方は仕方なしと思うが）
・モータースポーツからの撤退
・各モデルのボディサイズ肥大化及び軽量化軽視
・ＭＴ設定の廃止・縮小
・継子扱いのスポーツカー
・ＳＴＩ商標の濫用（バッジ商売）
・ブランドイメージにそぐわないＯＥＭ車の販売
・汎用機部門の切り捨て（うちはまだロビンの草刈機使ってんだよ！）
・富士重工業からＳＵＢＡＲＵへの社名変更
雑誌記事によればアイサイトも自社開発をやめるという（どこまで信憑性があるのかは不明）
作っているのは確かにいい商品かもしれない。しかし、それは名指しで買われる商品ではなく、比較された時に優位に立てる商品である。
かつてトヨタのＣＭで「ＧＯＡください」というのがあったがあれだ。お客は「インプレッサください」ではなく「アイサイトください」なのではないか。
また、ことあれば飛行機会社をルーツに持つことを喧伝自慢するが、中島飛行機のファンとして恥ずかしいのでやめてもらいたい。中島飛行機時代のスピリットなどどこにあるのか。飛行機部門も三菱、川重の後塵を拝し、自主開発商品など無いただの部品下請け会社だ。ホンダジェット(のような商品)はスバルが作るべきだった。
金儲けを否定する気は毛頭ない。利益を追求するのは企業として当然だ。社員も食わしていかなければならないし、株主への配当もあるだろう。
金儲けの目的を問うているのではない。手段を問うているのだ。
今のスバルに「スバルがあることが生活に夢をもたらす」そんな商品がいくつあるだろうか。
今、ディーラーに行って営業氏と話をしても、お互い出てくるのは愚痴とため息ばかり。客に対して言い訳するのは売る側も辛かろう。
ユーザーに愛される会社ではなく、株主に愛される会社。それが今のＳＵＢＡＲＵ。
もし、米国市場とアイサイトという牙城が崩れてしまった時に果たして－
盛者必衰、諸行無常。スバルというブランドが消える日も絵空事ではないのかもしれない。









注）スバル好きは極度に内気なため、このような屈折した形でしか愛を表現できないのです。お察し下さい。