ベストではなくとも納得できる選択 - XV

マイカー

ベストではなくとも納得できる選択

おすすめ度： 4

満足している点: 車全体から伝わるしっかり感。軽快な乗り味。雪国では頼もしいロードクリアランス。充実した安全/運転支援デバイス。
不満な点: 少々心許ない直進安定性と上質とは言い難い乗り心地。インパネとヘッドコンソール辺りから発生するビビリ＆軋み音。特にコスト面でメリットを感じにくい1.6リッターエンジン。
総評: 幾つか弱点はあるものの、運転し易く実用性も十分高いので、見た目に惹かれて選んでも失望はしない筈。小排気量のエンジンを回して走る楽しさがあると思うが、見方によってはネガとして映るかもしれないので、走りの余裕を求めるなら2リッターかハイブリッド推奨。

デザイン: 4; 先代からキープコンセントの一目でＸＶとわかる外観。洗練度は上がったけれども個性は若干薄れた。四捨五入で星４つとしたけれど正味は3.8くらい。
走行性能: 4; 1.4ｔ強の車体に115PS/15.1kg•mのスペックなので力強さはないが、アクセルを踏んでやればそれなりに走るため思ったほど不足は感じない。コーナーもテンポ良く抜けて行ける感じで走りは軽快。ただ、ステアリングの中立付近が少し過敏で直進がチョロチョロする傾向あり。
乗り心地: 2; 大きめのロードノイズとサスペンションのブルつきも手伝って、硬さというより粗さや安っぽさを感じる乗り心地。車のキャラクターを考えるともっと円みが欲しい。
積載性: 3; 容量は標準的。後部座席を倒した際に少々荷室と段差ができるが実用上は差し支えなし。
燃費: 3; 郊外路主体でほぼカタログ値通りの数字を記録。が、よりパワフルな2リッターエンジン搭載グレードも同じようなカタログ燃費であることを考えるとやや物足りなさあり。
価格: 無評価; 旧型の為中古でしか購入できないが、新車時程の価格差が無ければ、車重と燃費にほぼ差が無く且つ税金も同額の2リッターグレードの方がお買い得か。