札幌モーターショー2016

この週末、札幌モーターショーを見にはるばる札幌まで遠征してきました。

・・・気が付きゃ３週連続で週末に札幌に出向いていますよ（汗）


イベント的にはあまり期待はしていませんでしたが、行ってみると結構楽しめたり♪
やっぱり車が好きなんだなぁと思いました。

さて、モーターショーというとコンセプトカーや市販車の展示がメインだったりしますが、多少はモータースポーツ系の展示もあったりします。
特にその辺で力が入っていたのはホンダと意外や意外の三菱だったり。


GT５００のNSX-GTコンセプト。
多分、展示用のドンガラと思いますが、間近で見ると空力パーツの作りこみとか排気管の造形とか、見ていて面白かったりします。



マクラーレンMP4-29H/1X1。
エンジン開発用のテスト車両との事ですが、レギュレーションに合致させるための造形とはいえ、昨今のF１マシンは何だかグロテスクな感じがして好きではありません。
まあ、珍しいものを見られたからこれも良しとします（ｦｲ）


アウトランダーPHEVの競技車両。
今回は唯一の土系の競技車両だったりしました(^_^;)

他の個人的注目車種


トヨタのS-FR。
デザインが丸っこくて、８６よりも緩い感じがします。


スズキのイグニス。
来月新発売予定の小型車ですが、名前を見て最初はスイフトの後継車種かと思いました(^_^;)
ちょっと地上高のある小型SUV的な車ですが、座ってみると意外としっかりした造りで、普段の街乗りとかにちょうど良さそうに思いました。


フィアットパンダ。
デザインをみて気に入ったら買え、といったところでしょうか。
このサイズだと前述のイグニスと同様に手頃で使いやすいかなと思います。
デザインもカワイイですしね～。


さて、後は色々な車両の運転席に座って、塩梅を確認。

結果、ロードスターとS660は人生で無縁の車と判明。
・・・タイトすぎて物理的に収まりきらず、まともに運転できなかったり(涙)。




最後にBMW i8
こちらも座ることが出来ましたが、カーボンモノコックフレームはまさにバスタブ状態。
ガチなレーシングカーの造りをほぼ市販車に落とし込んだようなもので、ガルウィングの採用も乗降性を確保するためのモノでしょう。
まあ、これはこれで面白かったりしました。
（車両本体で２３００万とか云っていたような・・・）


イベントとしてはちょっと物足りなさも感じますが(特にモータースポーツ系）、札幌でこの手のイベントが開催されるだけでも有難いので、良しとしましょう。

・・・来年はオートサロン行ってみたいッス（ｦｲ）